自動(dòng)防眩目后視鏡是依靠特殊鏡子、前后光敏二極管以及電子控制器的協(xié)同運(yùn)作來(lái)實(shí)現(xiàn)防眩功能的。具體來(lái)說(shuō)，前后兩個(gè)光敏二極管會(huì)分別感知前后方的光線變化，當(dāng)前方光線弱于后方時(shí)，電子控制器會(huì)輸出電壓信號(hào)，讓鏡面電化層顏色變深，吸收后方強(qiáng)光，將其轉(zhuǎn)化為柔和暗光。憑借這樣一套精密的系統(tǒng)，自動(dòng)防眩目后視鏡能有效減少眩光對(duì)駕駛員視線的干擾，提升駕駛安全性。

在這其中，前光敏二極管就像是一位專注于前方道路的“偵察兵”，時(shí)刻捕捉著前方道路的光線信息，而后光敏二極管則如同后方的“瞭望員”，密切監(jiān)測(cè)著后方車(chē)輛光線強(qiáng)度的一舉一動(dòng)。當(dāng)后光敏二極管檢測(cè)到的光線強(qiáng)度超過(guò)前光敏二極管時(shí)，這一信號(hào)就如同發(fā)出的指令，被迅速傳遞給電子控制器。

電子控制器如同整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，它接收到信號(hào)后，會(huì)迅速做出判斷并發(fā)出行動(dòng)指令，向后視鏡導(dǎo)電層輸出電壓。隨著電壓的變化，鏡面的電化層顏色也會(huì)相應(yīng)改變，電壓越高，鏡面顏色就越深。這就好比給后視鏡披上了一層可以調(diào)節(jié)深淺的“濾鏡”，將后方的強(qiáng)光進(jìn)行有效過(guò)濾，反射到駕駛員眼中的光線也就變得更加柔和，不再刺眼。

值得一提的是，在一些特殊情況下，比如車(chē)輛掛倒檔時(shí)，為了讓駕駛員能更清楚地看清后方情況，避免因后視鏡自動(dòng)防眩目功能使后方視野過(guò)暗而產(chǎn)生安全隱患，自動(dòng)防眩目功能會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，有些車(chē)輛也支持駕駛員手動(dòng)關(guān)閉該功能。部分高端車(chē)型不僅車(chē)內(nèi)后視鏡具備自動(dòng)防眩目功能，車(chē)外兩側(cè)的反光鏡同樣也有，它們的工作原理與車(chē)內(nèi)自動(dòng)防眩目后視鏡大致相同。

自動(dòng)防眩目后視鏡憑借其精密的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的工作原理，為駕駛員在復(fù)雜的行車(chē)環(huán)境中提供了清晰的視野，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性，成為了現(xiàn)代汽車(chē)中一項(xiàng)實(shí)用且重要的配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）