渦輪增壓排氣歧管墊漏氣會出現(xiàn)壓力檢測異常、進氣量改變、空轉(zhuǎn)速度異常等癥狀。壓力檢測方面，進氣壓力改變使傳感器數(shù)據(jù)異常，發(fā)動機控制單元常判定混合氣過稀、進氣量超出正常范圍。進氣量受漏氣影響變得不規(guī)則，發(fā)動機控制單元難以精準(zhǔn)判斷，噴油量無法匹配。空轉(zhuǎn)速度在漏氣不嚴(yán)重時怠速略高，嚴(yán)重時明顯起伏、車輛抖動，還可能引發(fā)冷啟動困難等問題 。

當(dāng)渦輪增壓排氣歧管墊出現(xiàn)漏氣情況時，在噪音方面也會有明顯表現(xiàn)。由于排氣系統(tǒng)的密封性被破壞，氣體泄漏會產(chǎn)生額外的噪音，這種噪音可能是持續(xù)的“嘶嘶”聲或者尖銳的嘯叫聲，在車輛加速或高負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，聲音會更加明顯，讓駕乘體驗大打折扣。

發(fā)動機艙內(nèi)的情況也會發(fā)生變化。因為有氣體泄漏，發(fā)動機艙內(nèi)的煙氣會增多。如果在車輛行駛過程中或者剛停車時打開引擎蓋，就可能看到有絲絲縷縷的煙霧冒出來，這是漏氣的一個直觀表現(xiàn)。

不僅如此，還可能聞到不完全燃燒的氣味。這是因為漏氣影響了正常的燃燒過程，部分燃油無法充分燃燒就被排出，從而產(chǎn)生這種特殊的氣味。

另外，冷啟動階段，渦輪增壓排氣歧管墊漏氣帶來的問題也不容忽視。正常情況下，發(fā)動機的啟動依靠各個系統(tǒng)的協(xié)同精準(zhǔn)工作。但由于漏氣導(dǎo)致進氣量、壓力等參數(shù)異常，發(fā)動機的啟動變得困難重重。原本能夠迅速點火啟動的車輛，此時可能需要多次嘗試才能成功啟動，甚至出現(xiàn)啟動失敗的情況。

渦輪增壓排氣歧管墊漏氣所帶來的影響是多方面的，從壓力檢測、進氣量到空轉(zhuǎn)速度，再到噪音、發(fā)動機艙狀況以及啟動困難等問題。這些癥狀提醒我們，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述異常，要及時檢查排氣歧管墊是否漏氣，避免問題進一步惡化，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）