機油透氣壺的工作原理是利用進氣歧管內(nèi)的負壓吸收曲軸箱內(nèi)的竄氣，將其引入燃燒室內(nèi)重新參與燃燒。發(fā)動機工作時，曲軸箱產(chǎn)生的竄氣由機油蒸氣和可燃混合氣組成，直接進入進氣管易造成積炭。而機油透氣壺有兩個工作腔，下腔沉淀機油，上腔分離出可燃混合氣，讓清潔的混合氣進入進氣歧管，有效防止積炭形成，對發(fā)動機起到保護作用 。

具體來說，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，曲軸箱內(nèi)由于高溫摩擦等因素，機油會逐漸劣化汽化，產(chǎn)生高壓，進而形成竄氣。進氣歧管內(nèi)的負壓就像一只無形的“大手”，將曲軸箱內(nèi)的這些竄氣抽取出來。

這些被抽取的竄氣進入機油透氣壺后，便開始了分離之旅。透氣壺的下腔發(fā)揮著沉淀機油的重要作用。較重的機油顆粒在重力以及一些物理作用下，逐漸沉淀到下腔底部。通過專門的導(dǎo)管，下腔與上腔相連，而經(jīng)過初步沉淀后，較輕的部分則進入上腔。

上腔就像是一個精細的“篩選車間”，在這里對可燃混合氣進行進一步的處理和分離。經(jīng)過一系列的物理分離技術(shù)，比如利用旋風分離器，依靠離心力將剩余的較重機油顆粒甩向分離器壁面，最終讓清潔的可燃混合氣得以“脫穎而出”。這些清潔的混合氣會被引導(dǎo)進入進氣歧管，重新回到發(fā)動機的燃燒環(huán)節(jié)，參與燃燒過程。

機油透氣壺憑借獨特的工作原理，將竄氣中的油氣進行有效分離，把清潔的混合氣送回進氣歧管，不僅降低了曲軸箱壓力，減少廢氣對進氣門和燃燒室的污染，還提升了發(fā)動機性能和燃油經(jīng)濟性。它是汽車發(fā)動機保養(yǎng)中一個重要的組成部分，對維持發(fā)動機的良好工況意義重大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）