大眾POLO的電子助力泵不能正常工作，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器、轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向角傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器故障會(huì)影響電子系統(tǒng)的正常運(yùn)行，進(jìn)而導(dǎo)致助力泵無法工作，此時(shí)可檢查電源和傳感器傳遞信息情況。轉(zhuǎn)向機(jī)故障，如助力泵機(jī)械故障、轉(zhuǎn)向軸問題，也會(huì)使助力泵不能正常工作，需要檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)零部件。轉(zhuǎn)向角傳感器若進(jìn)水損壞，同樣會(huì)造成助力泵工作異常 。

當(dāng)懷疑是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器故障時(shí)，我們要對(duì)電子系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。電源的穩(wěn)定供應(yīng)是電子助力泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，若電源出現(xiàn)問題，比如供電線路斷路、短路，或者電瓶電量不足等，都可能讓助力泵失去動(dòng)力來源。同時(shí)，傳感器作為傳遞信息的關(guān)鍵部件，一旦其工作狀態(tài)異常，無法準(zhǔn)確將轉(zhuǎn)向相關(guān)信息傳遞給助力泵，也會(huì)導(dǎo)致助力泵無法正常響應(yīng)。借助萬能儀器檢測(cè)電子系統(tǒng)的通電情況，能快速且直觀地判斷傳感器是否存在問題。

轉(zhuǎn)向機(jī)方面，助力泵機(jī)械故障和轉(zhuǎn)向軸故障都不容小覷。助力泵內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)若出現(xiàn)磨損、卡死等狀況，其自身的工作性能會(huì)大打折扣，無法為轉(zhuǎn)向提供足夠的助力。轉(zhuǎn)向軸若發(fā)生故障，例如變形、松動(dòng)，會(huì)影響力的傳遞，進(jìn)而干擾電子助力泵的正常工作。面對(duì)這些情況，我們要仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的各個(gè)零部件，看看是否有明顯的損壞跡象。如果發(fā)現(xiàn)零部件干澀，可適當(dāng)添加順滑油，同時(shí)還要查看螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)擰緊，確保整個(gè)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的穩(wěn)固性。

轉(zhuǎn)向角傳感器位于方向機(jī)上面，它對(duì)助力泵的工作也有著重要影響。一旦該傳感器進(jìn)水損壞，會(huì)使助力泵接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，從而不能正常工作。當(dāng)懷疑它有問題時(shí)，可拆開方向機(jī)進(jìn)行檢查。要是在4S店沒有單獨(dú)的配件，可能就需要更換整個(gè)方向機(jī)，并重新進(jìn)行匹配學(xué)習(xí)。另外，不要忽視檢查插頭是否腐蝕，若有腐蝕情況，要及時(shí)進(jìn)行處理。

總之，大眾POLO電子助力泵不能正常工作，原因多樣且復(fù)雜。涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器、轉(zhuǎn)向機(jī)以及轉(zhuǎn)向角傳感器等多個(gè)方面。當(dāng)遇到此類問題時(shí)，車主需按照上述方法逐步排查，找到確切原因并妥善處理，讓愛車的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障行車安全與駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）