氣囊燈亮的原因較為多樣，主要包含發(fā)動(dòng)機(jī)自檢、誤報(bào)錯(cuò)以及真故障等情況。開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自檢，指示燈會(huì)亮，若自檢后約 5 秒熄滅則正常，否則有問(wèn)題；像電池嚴(yán)重不足這類(lèi)情況會(huì)引發(fā)誤報(bào)錯(cuò)，產(chǎn)生故障碼可清除；而氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動(dòng)、電路斷路等則屬于真故障，需要用診斷儀讀取故障代碼來(lái)排查故障點(diǎn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)自檢方面，車(chē)輛啟動(dòng)的瞬間，整個(gè)電氣系統(tǒng)包括安全氣囊系統(tǒng)都會(huì)進(jìn)行自我檢測(cè)，這是車(chē)輛的“健康體檢”。若安全氣囊系統(tǒng)在此過(guò)程中被判定存在異常，氣囊燈便會(huì)亮起。正常情況下，自檢結(jié)束后，氣囊燈就會(huì)熄滅。若沒(méi)有熄滅，那就需要進(jìn)一步檢查，看看是否真的存在安全氣囊方面的問(wèn)題。

誤報(bào)錯(cuò)的情況也較為常見(jiàn)。當(dāng)電池嚴(yán)重虧電時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)可能會(huì)因?yàn)殡妷翰蛔?，向電子控制單元反饋某個(gè)安全氣囊電壓低的信號(hào)，從而產(chǎn)生故障碼，致使氣囊燈亮起。這種情況一般在二手車(chē)使用過(guò)程中更為多見(jiàn)，處理方式相對(duì)簡(jiǎn)單，通常清除故障碼即可。

而真故障的情況就較為復(fù)雜。氣囊故障可能是由于安全氣囊本身內(nèi)部元件損壞，導(dǎo)致其無(wú)法正常工作；氣囊游絲故障，這是連接方向盤(pán)上氣囊與車(chē)輛電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦損壞，信號(hào)無(wú)法正常傳輸，氣囊燈必然亮起；碰撞傳感器故障也不容忽視，它負(fù)責(zé)感知車(chē)輛是否發(fā)生碰撞以及碰撞的程度，若出現(xiàn)問(wèn)題，氣囊系統(tǒng)便無(wú)法準(zhǔn)確響應(yīng)；氣囊插頭松動(dòng)或者電路斷路，會(huì)直接影響到安全氣囊系統(tǒng)的供電和信號(hào)傳輸，導(dǎo)致氣囊燈亮起。

總之，氣囊燈亮起的原因各不相同。當(dāng)遇到氣囊燈亮起的情況，車(chē)主不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和處理，以確保安全氣囊系統(tǒng)能在關(guān)鍵時(shí)刻正常發(fā)揮作用，保障駕乘人員的生命安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）