判斷發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響，要留意聲音特征、隨轉(zhuǎn)速等的變化情況，還可借助工具輔助判斷。發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響聲音多樣，曲軸瓦異響是沉重發(fā)悶的“幢幢”敲擊聲，轉(zhuǎn)速越高越明顯，在提高和突然降低轉(zhuǎn)速、突然加大油門時(shí)突出，打開機(jī)油加油口蓋傾聽或用聽診器在曲軸箱相關(guān)部位檢查可確診；連桿瓦異響是突然加速時(shí)輕而短促的金屬敲擊聲，單缸斷火時(shí)響聲減弱或消失 。

曲軸瓦異響發(fā)出的沉重悶響，比連桿軸瓦響聲低沉許多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，這種聲音會(huì)愈發(fā)明顯，特別是在提高轉(zhuǎn)速和突然降低轉(zhuǎn)速的過程中，會(huì)連續(xù)發(fā)響。而當(dāng)突然加大油門時(shí)，聲音更是突出。值得注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的變化對(duì)曲軸瓦響的影響較小。若打開機(jī)油加油口蓋傾聽，聲音清晰，那么很有可能是曲軸瓦響；使用聽診器在曲軸箱上各道曲軸瓦座孔附近檢查，改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，聽到沉重響聲基本可確診。

連桿瓦異響在突然加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)連續(xù)明顯且輕而短促的金屬敲擊聲，就如同“鐺，鐺，鐺”的聲音。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，響聲也會(huì)增大，尤其在汽車加速行駛等情況下更為明顯。當(dāng)軸承嚴(yán)重松曠時(shí)，怠速狀態(tài)下也會(huì)有響聲，并且機(jī)油壓力會(huì)降低。通過單缸斷火的方式能夠判斷連桿瓦異響，即單缸斷火時(shí)響聲減弱或消失，復(fù)火時(shí)重新出現(xiàn)。

一般情況下，曲軸瓦響不會(huì)因使用起子而消失，但用起子短路時(shí)，響聲有時(shí)會(huì)減輕。還能憑借經(jīng)驗(yàn)根據(jù)聲音的位置來判斷是哪道曲軸瓦出現(xiàn)異響。要是曲軸瓦燒蝕或脫落，在提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，不僅響聲會(huì)加劇，機(jī)體振動(dòng)也會(huì)變大。而曲軸瓦或軸頸磨損導(dǎo)致徑向間隙過大時(shí)，除了有響聲，機(jī)油壓力也會(huì)降低。

總之，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響需要綜合多方面因素。從聲音特征到轉(zhuǎn)速變化時(shí)的表現(xiàn)，再到借助工具檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響，能幫助車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）