大眾 DSG 變速箱的表現(xiàn)可圈可點。大眾 6 速 DSG 變速箱采用濕式雙離合設計，摩擦片在油液中工作，最大轉(zhuǎn)矩 350(Nm)，有 6 個前進擋。它在扭矩輸出上有優(yōu)勢，能滿足追求動力的駕駛者；換擋平順性出色，與不同發(fā)動機配合可帶來舒適駕駛感受；燃油經(jīng)濟性也不錯，和發(fā)動機高效協(xié)作讓車輛油耗較低，在同級別車型里頗具競爭力，像大眾 CC、邁騰等車型都展現(xiàn)出了其良好性能 。

以大眾CC為例，當它搭載這款變速箱，并配合3.6FSI發(fā)動機時，換擋的順暢感令人驚艷，極為絲滑的操作體驗，仿佛讓駕駛者與車輛融為一體，每一次擋位的切換都悄無聲息，卻又能精準地將動力源源不斷地輸出。倘若將駕駛模式調(diào)至S擋，再配合可調(diào)懸掛，那種對于速度與激情的追求瞬間得到滿足，車輛的操控性與動力爆發(fā)完美結合，讓熱愛駕駛的人沉浸其中。

邁騰同樣搭載了TSI渦輪增壓發(fā)動機與6速DSG雙離合6檔變速器這一“黃金搭檔”。在日常駕駛中，這套組合展現(xiàn)出了強大的默契。發(fā)動機提供充沛的動力，而DSG變速箱總能恰到好處地進行換擋操作。在保證動力輸出的同時，還能保持較低的油耗，真正做到了兼顧動力與經(jīng)濟成本。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的風馳電掣，它都能游刃有余地應對，為駕駛者帶來輕松且經(jīng)濟的駕駛體驗。

總的來說，大眾6速DSG變速箱憑借其在扭矩輸出、換擋平順性和燃油經(jīng)濟性等多方面的出色表現(xiàn)，在眾多車型上都展現(xiàn)出了獨特的魅力，為駕駛者帶來了動力與經(jīng)濟的平衡，成為汽車動力系統(tǒng)中的優(yōu)秀代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）