挑選合適的輪轂，要綜合考慮尺寸、數(shù)據(jù)、工藝、預(yù)算、款式與顏色等多方面因素。尺寸上，升級一般不超原尺寸兩個級別，同時要結(jié)合車輛類型選擇適配大小。數(shù)據(jù)方面，ET值、J值、PCD、CB等需與車輛精準(zhǔn)適配。工藝有鑄造、鍛造等，各有利弊。預(yù)算決定是選國產(chǎn)高性價比產(chǎn)品，還是進口高端品牌。款式顏色則可依個人喜好與車身風(fēng)格搭配。如此才能選到合適輪轂 。

尺寸方面，轎車和旅行車一般適宜選擇18至21英寸的輪轂，SUV則可考慮22英寸以上的。不過，升級輪轂尺寸時，不宜盲目加大，盡量保持與原車尺寸相近。因為過大的輪轂會影響車輛的舒適性和通過性，導(dǎo)致減震性能變差，還可能使輪胎更容易損壞。通常情況下，在原車輪轂尺寸基礎(chǔ)上最多提升2個尺寸是比較合適的。

輪轂數(shù)據(jù)至關(guān)重要。ET值即偏距，它決定了安裝輪轂的輪圈幾何中心與輪轂幾何中心是否吻合，ET值越小輪轂越往外，ET值越大輪轂越往里。J值代表輪轂寬度，它決定了可匹配的輪胎寬度。PCD指輪轂中央固定螺栓間的直徑，輪轂孔位一般是4或5顆螺栓，PCD數(shù)值變化決定輪轂?zāi)芊癜惭b在軸頭上，若數(shù)值與原車不同，可能需要加裝法蘭盤。CB指輪轂中心圓形孔，CB加上數(shù)字就是中心孔直徑距離，這些數(shù)據(jù)都要與車輛適配。

工藝上，鑄造輪轂成本較低，但重量較大；鍛造輪轂強度高、質(zhì)量輕，不過價格相對較高。如果是大馬力性能車、新能源車、大型SUV，且預(yù)算充足，那么鍛造輪轂是更好的選擇。

預(yù)算不同，選擇也有差異。國產(chǎn)輪轂中，宏鑫就頗有名氣，性價比高；預(yù)算充足的話，可以考慮進口品牌，如S、HRE、RAYS、OZ等。

至于款式，有五輻條、十輻條等多種樣式可供選擇，還可以考慮是否要改裝卡鉗。顏色也十分豐富，像啞黑、亮黑等，可根據(jù)車身顏色進行搭配，讓車輛更加美觀協(xié)調(diào)。

總之，挑選輪轂時，要全面權(quán)衡尺寸、數(shù)據(jù)、工藝、預(yù)算、款式與顏色等要素。只有綜合考量這些方面，才能找到最適合自己愛車的輪轂，讓車輛不僅外觀更出眾，性能也能得到保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）