開(kāi)車(chē)會(huì)感到困倦，原因涵蓋環(huán)境、生理、心理等多個(gè)方面。環(huán)境上，長(zhǎng)時(shí)間駕駛令感官疲勞，像高速公路景色單調(diào)、夜間光線暗都會(huì)加重眼部負(fù)擔(dān)；生理層面，生物鐘在下午和深夜會(huì)使人困倦，過(guò)多攝入糖分也會(huì)引發(fā)疲勞感；心理方面，駕駛壓力與焦慮易讓人疲憊，若駕駛前就已疲勞、壓力大，開(kāi)車(chē)時(shí)就更易犯困。這些因素相互交織，致使開(kāi)車(chē)時(shí)困倦感頻發(fā) 。

從睡眠質(zhì)量來(lái)看，睡眠不足、長(zhǎng)期失眠或就寢過(guò)晚都會(huì)影響睡眠質(zhì)量，使得第二天精神不佳，開(kāi)車(chē)時(shí)自然容易犯困。很多人因?yàn)楣ぷ髅β?，熬夜之后就匆忙開(kāi)車(chē)上路，大腦沒(méi)有得到充分的休息，在行駛過(guò)程中就會(huì)感到昏昏欲睡。

在生活環(huán)境方面，精神負(fù)擔(dān)重、社會(huì)壓力大、娛樂(lè)時(shí)間長(zhǎng)都會(huì)使人身心疲勞。帶著這種疲憊的狀態(tài)開(kāi)車(chē)，不僅容易犯困，還會(huì)在駕駛時(shí)分心，無(wú)法全神貫注。比如有些人在工作上遭遇挫折，心情不佳，開(kāi)車(chē)時(shí)腦子里還想著煩心事，精力難以集中，困倦感也會(huì)隨之而來(lái)。

運(yùn)行條件對(duì)困倦也有影響。長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離勻速駕駛，駕駛員容易感到無(wú)聊困倦。在高速公路上，車(chē)輛以相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，周?chē)h(huán)境變化不大，這會(huì)讓駕駛員的神經(jīng)逐漸放松，進(jìn)而產(chǎn)生困意。而且單調(diào)的駕駛環(huán)境，比如長(zhǎng)時(shí)間在筆直的道路上行駛，沒(méi)有新鮮的視覺(jué)刺激，也容易讓人昏昏欲睡。

駕駛技術(shù)層面同樣不可忽視。新手安全意識(shí)差，對(duì)路況判斷不夠準(zhǔn)確，精神長(zhǎng)時(shí)間處于緊張狀態(tài)，容易疲憊犯困；老手則可能盲目自信，放松了對(duì)駕駛的警惕，注意力不集中而犯困。

總之，開(kāi)車(chē)感到困倦是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們要積極采取措施，保證良好的睡眠、調(diào)整心態(tài)、合理安排行程等，以避免在駕駛過(guò)程中因困倦而引發(fā)危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）