水箱里會(huì)有機(jī)油，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件出現(xiàn)故障。比如缸套出現(xiàn)裂縫，高壓下機(jī)油就會(huì)順著裂縫滲入水箱；散熱器損壞，像機(jī)油散熱器、變速箱散熱器出問題，會(huì)致使機(jī)油泄漏進(jìn)水箱；缸墊損壞，讓油道和水道相通，機(jī)油便流入水箱。此外，機(jī)油冷卻器故障、波箱散熱器故障等，也會(huì)使機(jī)油進(jìn)入水箱?？傊?，多種部件故障都可能導(dǎo)致水箱里有機(jī)油。

具體而言，缸套裂縫出現(xiàn)的原因較為復(fù)雜。長(zhǎng)期的高溫、高壓環(huán)境以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的異常震動(dòng)等，都可能使缸套出現(xiàn)裂縫。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，缸內(nèi)處于高壓狀態(tài)，機(jī)油就會(huì)順著這些裂縫，偷偷“溜”進(jìn)水箱。

散熱器方面，機(jī)油散熱器和變速箱散熱器承擔(dān)著散熱的重要任務(wù)。如果它們內(nèi)部的密封結(jié)構(gòu)損壞，或者管道出現(xiàn)破裂，原本在散熱器中流動(dòng)的機(jī)油就會(huì)泄漏出來，進(jìn)而進(jìn)入水箱。

缸墊的作用不容小覷，它負(fù)責(zé)密封發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)腔室。一旦缸墊損壞，原本互不相通的油道和水道就會(huì)“打通”，機(jī)油自然就會(huì)順著通道進(jìn)入水箱，造成水箱里有機(jī)油的現(xiàn)象。

機(jī)油冷卻器故障也不容忽視，冷卻管出現(xiàn)裂紋等情況，會(huì)讓機(jī)油和冷卻液“相遇”，機(jī)油就順勢(shì)進(jìn)入水箱。波箱散熱器若出現(xiàn)阻塞或者泄漏，同樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)油流入水箱。

汽車水箱里有機(jī)油是一個(gè)需要重視的問題，它往往是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件出現(xiàn)故障的信號(hào)。這些部件故障相互關(guān)聯(lián)又各自影響，無論是缸套裂縫、散熱器損壞，還是缸墊故障、冷卻器問題，都可能讓機(jī)油混入水箱。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水箱里有機(jī)油時(shí)，一定要及時(shí)全面檢查車輛，找出故障根源并維修，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）