膜起泡可根據(jù)氣泡大小、數(shù)量、位置等不同情況，采取針刺破擠壓、加熱刮平、去專業(yè)店處理或直接換新膜等辦法。若是少量小氣泡，用針簡單處理即可；數(shù)量較多的小氣泡，集中后劃口推壓放氣。大氣泡或大面積起泡則相對復(fù)雜，可能需重新貼新膜。設(shè)備邊緣有氣泡，還能用食用油小心處理。剛貼膜不久因水分未蒸發(fā)而起泡，部分一周左右可自然消失。

如果遇到少量小氣泡，處理起來較為輕松。準(zhǔn)備一根縫衣針，對其進行簡單消毒后，在起泡處輕輕扎洞。隨后，從泡的邊緣緩緩?fù)樋追较驍D壓，空氣會隨之排出，氣泡也就漸漸消失了。要是小氣泡數(shù)量較多，但集中在一個較小的范圍，我們可以先把這些小氣泡慢慢擠到一塊，接著在中間劃一個小口。然后，找一張卡片，比如身份證或銀行卡，往小口的方向推壓放氣，并順勢將膜刮平。

當(dāng)出現(xiàn)大氣泡或者大面積起泡的情況時，處理難度就增加了。比如玻璃膜中間出現(xiàn)大泡，大概率是貼膜前玻璃表面沒有清理干凈，這種情況往往只能重新貼新膜才能徹底解決問題。要是氣泡數(shù)量多、體積又大，難以通過擠壓刮平的方式處理，那么更換新膜也是最好的選擇。另外，若是設(shè)備邊緣出現(xiàn)氣泡，在小心操作的前提下，可以使用食用油來處理。

剛貼完膜不久就起泡，如果是因為水分沒有完全蒸發(fā)，不用過于著急。通常情況下，經(jīng)過一周左右的時間，這些氣泡可能會自然消失。但如果一周后氣泡依然存在，那就要及時聯(lián)系商家，讓專業(yè)人員來處理。

膜起泡雖然會影響美觀，但只要我們根據(jù)實際情況冷靜應(yīng)對，選擇合適的處理方式，就能有效解決問題。同時，為了減少此類情況的發(fā)生，在貼膜時要選擇質(zhì)量可靠的膜以及專業(yè)的施工團隊，這樣才能讓愛車的膜持久如新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）