確定萬向節(jié)是否損壞，可以從觀察外觀、檢查異響、感受振動和進行試駕等多方面入手。萬向節(jié)作為汽車傳動的關鍵部件，其狀態(tài)關乎車輛性能。若防塵套破裂滲油，可能內部已受影響；行駛中出現“咯噔”“咔咔”聲，或者有異常振動，都可能是萬向節(jié)故障的信號；試駕時動力傳遞不順暢、有頓挫感，也暗示著萬向節(jié)或許存在問題 。

除了上述方法，還有一些細節(jié)值得關注。仔細查看萬向節(jié)十字軸組件，若出現微妙的斜壓痕，往往意味著軸承存在較大磨損，滾針偏離正常位置，這反映出軸頸與軸線間有不規(guī)則接觸，是萬向節(jié)可能損壞的跡象。隨著磨損加劇，徑向間隙擴大，負荷集中在局部區(qū)域，滾針處可能產生疲勞壓痕，進而發(fā)展為大面積剝落，這也是嚴重磨損的征兆。

潤滑系統(tǒng)對萬向節(jié)影響很大。當潤滑出現問題，比如使用不當或供應不足，萬向節(jié)十字軸組件工作溫度會過高。這會讓軸承與軸頸嚴重摩擦，滾針和密封件受損，套圈表面留下明顯燒蝕痕跡，這無疑表明萬向節(jié)狀態(tài)不佳。另外，滾針或墊片失效，會直接影響萬向節(jié)的傳動效率，導致車輛轉向性能受影響。

萬向節(jié)密封元件破損，會導致潤滑油泄露。一旦發(fā)現車輛底部有油跡，就要警惕起來，這不僅會加速萬向節(jié)磨損，還會影響傳動效率。而且在高速行駛或轉彎時，如果車輛出現不穩(wěn)定的情況，也可能是萬向節(jié)在“搗亂”。

總之，萬向節(jié)的損壞不是突然發(fā)生的，它會通過各種跡象來“提醒”我們。作為車主，要多留意車輛的狀態(tài)，一旦發(fā)現上述異常情況，就要及時檢查，必要時進行維修或更換，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）