鋁合金變形后的修復(fù)方法多樣，需依具體情況選擇。熱修復(fù)法通過加熱改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)恢復(fù)形狀，能較好還原材料性能，適用于復(fù)雜形狀修復(fù)，但溫度控制要求高、操作復(fù)雜且成本高；冷修復(fù)法用機械拉伸等校正，操作簡便、成本低，不過對嚴重變形效果有限。此外，還有氬弧焊、冷焊、膠粘等修補方法，各有優(yōu)劣。總之，要綜合考慮變形程度、鋁合金用途等因素 ，選合適方法修復(fù)。

針對不同的鋁合金制品，修復(fù)方法也各有側(cè)重。若是鋁合金輪轂變形，對于不太嚴重的情況，可采用冷矯正法在輪轂冷卻后進行矯正；而變形較嚴重時，機械矯正法更為合適，利用機械裝置對其進行校正；當(dāng)輪轂表面變形，化學(xué)矯正法會派上用場，借助化學(xué)溶液來實現(xiàn)矯正。要是鋁合金門變形，程度輕微的話，用錘子輕輕敲打矯正即可；若變形嚴重，為不影響后期使用，最好重新更換門和門套。

對于鋁合金車身，存在鈑金修復(fù)和無痕修復(fù)兩種方式。若車身沒有掉漆，無痕修復(fù)是很好的選擇，它能避免噴漆，通過特殊工具和技術(shù)將凹陷處復(fù)原，不僅對車身外觀影響小，還能節(jié)省維修成本。不過，鋁合金車身修復(fù)對技術(shù)和設(shè)備要求專業(yè)，選擇修復(fù)方式時要謹慎，確保車身強度和安全性不受影響。

在實際修復(fù)鋁合金變形時，不僅要依據(jù)變形程度、鋁合金的具體用途來挑選修復(fù)方法，還要關(guān)注修復(fù)工藝的精度和質(zhì)量。修復(fù)過程中若引入殘余應(yīng)力，會降低鋁合金的強度和疲勞壽命；表面處理不當(dāng)破壞原有氧化層，其耐腐蝕性也會改變?？傊?，鋁合金變形修復(fù)是一項復(fù)雜精細的工作，綜合考量各種因素并嚴格把控質(zhì)量，才能讓修復(fù)后的鋁合金發(fā)揮應(yīng)有的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）