摩托車?yán)椎男蘩矸椒ㄐ枰晣?yán)重程度而定，輕度拉缸可采用珩磨工藝修復(fù)，嚴(yán)重拉缸需更換氣缸套及活塞、活塞環(huán)等，發(fā)動(dòng)機(jī)損傷過大則需更換整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)拉缸程度較輕，缸壁有加工余量時(shí)，可通過珩磨修復(fù)并選配加大活塞和活塞環(huán)；若拉缸嚴(yán)重，缸壁加工余量不足，就要更換氣缸套及相關(guān)配件。而發(fā)動(dòng)機(jī)損傷零件過多、程度過大，更換整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是較好選擇。

當(dāng)確定需要進(jìn)行珩磨修復(fù)時(shí)，維修師傅需小心拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，而后對(duì)缸壁進(jìn)行精細(xì)的珩磨處理，這一步至關(guān)重要，要確保缸壁的平整度與精度，為后續(xù)安裝加大尺寸的活塞和活塞環(huán)做好準(zhǔn)備。選擇活塞和活塞環(huán)時(shí)，一定要保證其尺寸精準(zhǔn)匹配，這樣才能恢復(fù)氣缸的密封性，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

要是拉缸嚴(yán)重，就需要更換氣缸套了。同時(shí)，活塞和活塞環(huán)通常也要一同更換。在挑選這些配件時(shí)，要選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，并且在安裝前要做好相應(yīng)的處理工作。比如，新氣缸套安裝前要進(jìn)行清潔、檢查等，活塞和活塞環(huán)也要確保沒有瑕疵。而且，活塞和活塞環(huán)的型號(hào)必須相互匹配，才能保證其工作的協(xié)調(diào)性。在修理過程中，也不能忽視曲軸和連桿等相關(guān)部件的檢查，查看曲軸是否有磨損，連桿是否發(fā)生變形，如有問題需及時(shí)修復(fù)或更換。

而更換發(fā)動(dòng)機(jī)則是在發(fā)動(dòng)機(jī)損傷程度極大的無奈之舉。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的核心部件，更換意味著較大的成本和工作量。

無論采用哪種修理方式，修理完成后都要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)磨合。在這500公里左右的磨合期內(nèi)，要嚴(yán)格把控轉(zhuǎn)速和負(fù)載，最高轉(zhuǎn)速不宜超過6500轉(zhuǎn)，同時(shí)要避免急加速和高速行駛。這樣才能讓修理后的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）