汽車哆嗦原因眾多，涵蓋發(fā)動機、油路、輪胎、懸掛等多個方面。油壓不穩(wěn)定，會使油泵供油異常或進氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)，導(dǎo)致抖動；點火系統(tǒng)故障，像火花塞、高壓導(dǎo)線、點火線圈問題，會讓啟動時車身哆嗦；發(fā)動機積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多，冷啟動就易出現(xiàn)抖動。此外，行駛中輪圈失圓、輪胎失衡、方向機橫拉桿球頭磨損等，同樣會致使汽車哆嗦。

具體來說，油壓不穩(wěn)定時，油泵工作狀態(tài)不佳，無法為發(fā)動機提供穩(wěn)定的燃油供應(yīng)，進氣壓力傳感器的數(shù)據(jù)偏差也會讓發(fā)動機的噴油策略出現(xiàn)問題，就如同人吃飯沒了穩(wěn)定節(jié)奏，車子自然會哆嗦。

點火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，火花塞無法正常點火，或者高壓導(dǎo)線、點火線圈傳輸?shù)碾娦盘柌环€(wěn)定，發(fā)動機的燃燒過程就會受到干擾，汽車啟動時就像人打冷顫一樣哆嗦起來。

發(fā)動機積碳嚴(yán)重時，節(jié)氣門和噴油嘴被積碳占據(jù)，空氣和燃油的混合比例失調(diào)，冷啟動階段尤為明顯，汽車會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

在行駛過程中，輪圈失圓多是因輪胎受到強烈撞擊，使得行駛時車輪滾動不順暢，汽車就會跟著哆嗦；輪胎失衡，比如換胎后沒做動平衡，高速運轉(zhuǎn)時就會導(dǎo)致方向盤抖動；方向機橫拉桿球頭磨損過度，轉(zhuǎn)向精度下降，高速行駛時輪胎會出現(xiàn)抖動。

此外，發(fā)動機部件老化，如引擎腳老化或故障，無法有效緩沖發(fā)動機的振動，也會導(dǎo)致抖動傳遞到車身。還有剎車盤不平，多是不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致剎車盤變形，踩剎車時車身就會抖動；轉(zhuǎn)向機構(gòu)故障，像液壓傳動系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向助力油虧損或轉(zhuǎn)向裝置故障，駕駛時車身和方向盤都會抖動。

總之，汽車哆嗦是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，能幫助我們在汽車出現(xiàn)問題時及時排查，確保行車安全，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）