噴完漆起橘皮，主要是油漆本身、施工操作、環(huán)境條件等多方面因素綜合作用的結(jié)果。油漆太稠、稀釋劑不當會影響流動性；噴槍與被涂物距離、噴涂壓力、吐出量控制不佳，導致霧化和涂膜不理想；施工場所溫度過高、風速過大，使溶劑揮發(fā)過快，油漆來不及流平；被涂物表面不平整，也不利于涂料均勻鋪展。這些因素交織，最終呈現(xiàn)出橘皮現(xiàn)象 。

從油漆本身來看，涂料黏度偏高是常見原因。當黏度超出合適范圍，油漆自身流動性變差，就像濃稠的膠水難以順暢鋪展一樣，干燥后自然容易形成橘皮般的不平整。同時，流平劑、溶劑的選擇不當，也會干擾油漆正常的流平性能。比如使用了低沸點稀釋劑，溶劑揮發(fā)速度過快，漆膜根本來不及充分流平就已經(jīng)固化成型，橘皮也就隨之出現(xiàn)。

施工操作環(huán)節(jié)若出現(xiàn)問題，同樣會引發(fā)橘皮現(xiàn)象。噴槍與被涂物距離把握不準是關(guān)鍵因素之一。若距離過遠，涂膜會變得過薄，且由于底材本身存在一定粗糙度，噴涂的均勻性難以保證；而距離過近，又可能導致局部油漆堆積。另外，油漆吐出量過小或者噴涂壓力過低，都會造成油漆霧化不良，使得噴出的油漆顆粒分布不均，最終在漆面上形成橘皮紋路。

環(huán)境條件對噴漆效果影響也不容小覷。施工場所溫度太高，溶劑揮發(fā)速度急劇加快，而流平劑如果沒有根據(jù)溫度變化進行合理調(diào)整，添加慢干劑，油漆在未完全流平的情況下就快速干燥固化，橘皮現(xiàn)象便難以避免。作業(yè)環(huán)境風速過大，也會加速溶劑揮發(fā)，破壞油漆的流平過程。

底材處理同樣是不可忽視的環(huán)節(jié)。被涂物表面若不平整，存在凸起或凹陷，涂料在其上流動時就會受到阻礙，無法均勻鋪展，進而導致漆面出現(xiàn)橘皮狀。

總之，噴完漆出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象是多種因素共同作用的結(jié)果。要想避免這一問題，就需要在油漆選擇、施工操作、環(huán)境把控以及底材處理等各個環(huán)節(jié)都嚴格把關(guān)，精準操作，才能獲得光滑平整的完美漆面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）