正確激活電池需根據(jù)電池類型采取不同方法。常見的如鋰離子電池，初次充電 6 到 8 小時并用原裝充電器防過充，再完整放電至電量低但不為 0%，接著循環(huán)充放電 3 至 5 次。手機電池可深度充放電或循環(huán)充電。傳統(tǒng)燃油車蓄電池新電池用恒流充電，新能源汽車動力電池長時間停放可慢充激活。激活時都要注意溫度、電壓電流等條件，以此讓電池達到較好狀態(tài) 。

對于鋰離子電池而言，初次充電的 6 到 8 小時是為了讓電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)充分發(fā)生反應(yīng)，構(gòu)建起良好的充放電基礎(chǔ)。原裝充電器能保證輸出的電流、電壓穩(wěn)定，最大程度避免過充對電池造成的損害。完整放電則是讓電池管理系統(tǒng)準確識別電池的真實電量情況，為后續(xù)的精準充放電做準備。循環(huán)充放電的過程，就像是給電池進行一場有序的“鍛煉”，使其性能不斷優(yōu)化。

手機電池方面，深度充放電是一種較為直接有效的激活方式。當電量完全耗盡后再充滿，能讓電池管理系統(tǒng)重新校準，仿佛給電池的“記憶”進行一次刷新。而循環(huán)充電則更適合日常頻繁使用設(shè)備的人群，電量降到 20%左右就進行充電，既不會讓電池過度放電，又能維持電池的活性。

傳統(tǒng)燃油車的蓄電池新電池初次使用時，采用恒流充電方式，將充電器電流設(shè)置為電池容量的十分之一左右，持續(xù)充電約 10 - 15 小時。這樣的充電方式能讓電池均勻地吸收電量，避免局部過熱等問題。同時，良好的通風環(huán)境必不可少，高溫和潮濕環(huán)境會影響電池的性能和壽命。

新能源汽車的動力電池，廠家在新車交付時已完成初步激活處理。若車輛長時間停放未使用，電池進入低電量保護狀態(tài)，此時連接充電樁進行慢充激活是不錯的選擇。慢充能讓電池平穩(wěn)地恢復(fù)活性，避免大電流對電池造成沖擊。

總之，激活電池需要我們根據(jù)不同電池類型的特點，嚴格遵循相應(yīng)的方法和注意事項，如此才能延長電池的使用壽命，提升其性能表現(xiàn)，讓它們更好地為我們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）