自動啟停功能的原理是，當車輛因擁堵或等紅燈停止行進，駕駛員踩制動踏板停車摘擋后，系統檢測發(fā)動機空轉且未掛擋、車輪轉速為零、電池有足夠能量等條件，滿足則發(fā)動機自動熄火；而當駕駛員踩油門時，系統迅速啟動發(fā)動機。這一功能依賴高效蓄電池技術與發(fā)動機管理程序，通過能量回收或發(fā)電機給電池充電儲備能量，在較低溫度下短暫預熱就能激活，可有效降低油耗和排放量 。

在實際行駛場景中，當遇到臨時停車比如等紅燈時，駕駛員踩下制動踏板讓車輛完全停止大概兩秒鐘后，發(fā)動機便會自動熄火。只要駕駛員持續(xù)踩住制動踏板，發(fā)動機就會保持關閉狀態(tài)。一旦駕駛員松開剎車、轉動方向盤或者踩下油門，發(fā)動機便會立刻點火，車輛恢復行駛，而且整個過程車輛都能保持在D擋狀態(tài)。

自動啟停系統的實現，離不開車輛上配備的電池和起動機。電池作為能量的儲存載體，至關重要。能量回收系統就像是一個勤勞的“收集員”，在車輛行駛過程中，將原本可能被浪費的能量收集起來，轉化為電能為電池充電。而發(fā)電機也會在合適的時機介入，源源不斷地為電池補充能量，確保電池時刻處于“滿電待發(fā)”的狀態(tài)，為發(fā)動機的隨時啟動提供充足的動力支持。

此外，大多數配備自動啟停功能的車輛默認啟用該功能。但在一些情況下，它可能無法正常使用，比如手動擋車型啟用條件更為復雜，需要滿足車輛設定的諸多條件才行。不同品牌車型的自動啟停系統設定也存在差異。若系統未啟動，常見原因有發(fā)動機未預熱、自動空調未設定溫度等。要是啟停功能失效，可能存在線路問題或其他技術故障，此時建議前往專業(yè)4S店進行檢查維修。

總之，自動啟停功能憑借其獨特的工作原理，在優(yōu)化駕駛體驗、提升能源利用效率方面發(fā)揮著重要作用，為綠色出行貢獻了一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）