農(nóng)用車燒機油可通過觀察尾氣呈藍(lán)色煙霧、檢查機油標(biāo)尺看機油消耗異常來判斷，其原因包含活塞環(huán)磨損、氣門油封老化等多方面。尾氣冒藍(lán)煙，說明機油進(jìn)入燃燒室參與了燃燒；機油消耗快且無泄漏，大概率也是燒機油。而活塞環(huán)磨損會使其密封性能下降，氣門油封老化則無法有效阻擋機油，這些因素都可能導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象出現(xiàn)，需要針對性排查解決。

活塞環(huán)磨損是燒機油常見原因之一。活塞環(huán)長期在高溫、高壓環(huán)境下工作，不斷與氣缸壁摩擦，時間一長就會出現(xiàn)磨損、彈性減弱甚至卡死的情況。這會讓活塞環(huán)無法緊密貼合氣缸壁，機油就會從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙進(jìn)入燃燒室，從而造成燒機油。

氣門油封老化同樣不可忽視。氣門油封猶如一道屏障，阻止機油順著氣門桿流入燃燒室。然而隨著使用年限增長，氣門油封會逐漸失去彈性，密封性變差，機油便會趁機進(jìn)入燃燒室，引發(fā)燒機油問題。

氣缸壁磨損也可能導(dǎo)致燒機油。農(nóng)用車發(fā)動機長期運轉(zhuǎn)，活塞與氣缸壁不斷摩擦，時間久了，氣缸壁會因過度磨損而形成溝槽。一旦出現(xiàn)這種情況，機油就容易進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障也可能是罪魁禍?zhǔn)?。正常情況下，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)能將曲軸箱內(nèi)的油氣排出，保持曲軸箱內(nèi)壓力穩(wěn)定。但如果通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如通風(fēng)不暢或壓力過高，就會使機油從曲軸箱竄入燃燒室，造成燒機油。

當(dāng)遇到農(nóng)用車燒機油的情況，要冷靜分析原因，準(zhǔn)確判斷問題所在，采取對應(yīng)的解決措施，同時做好日常保養(yǎng)維護(hù)，讓農(nóng)用車始終保持良好的運行狀態(tài)，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）