判斷發(fā)動機是否存在缺缸現(xiàn)象，可以通過觀察怠速、抖動、動力、啟動、熄火、排氣管等方面的表現(xiàn)來判斷。發(fā)動機缺缸時，怠速會不穩(wěn)，轉速忽高忽低；車身會有明顯抖動，行駛中抖動更明顯；動力會嚴重不足，加速困難；啟動變得艱難，還容易熄火；排氣管會冒黑煙，甚至發(fā)出突突聲。這些癥狀一旦出現(xiàn)，便很可能意味著發(fā)動機存在缺缸問題，需及時檢查。

除了上述明顯的外在表現(xiàn)，還有一些專業(yè)操作及關鍵部件檢查方法也能輔助判斷。

在專業(yè)操作上，當發(fā)動機處于怠速運行狀態(tài)時，可依次拔掉每個氣缸的點火線圈。正常情況下，拔掉某個氣缸的點火線圈，發(fā)動機的運轉狀態(tài)會有變化。但要是拔掉后發(fā)動機無明顯反應，那么該氣缸就很可能是缺缸。另外，還能依次斷開每個氣缸的噴油嘴供電，若斷開后發(fā)動機沒有任何反應，這就表明該缸或許因為噴油故障而缺缸。

關鍵部件的檢查也不容忽視。火花塞是重點檢查對象之一，查看其顏色、形狀以及磨損程度，若火花塞出現(xiàn)異常，很可能會導致缺缸。在發(fā)動機運行時，用手觸摸噴油嘴，感受是否有油霧噴出，沒有油霧則可能噴油存在問題。利用診斷儀器檢測空氣流量計、點火線圈、發(fā)動機控制模塊（ECU）的工作狀態(tài)，看是否正常。測量氣缸壓縮壓力也很重要，要是壓力低于標準值，那就說明氣缸可能有問題。

總之，判斷發(fā)動機缺缸不能僅依靠單一的方法或癥狀。綜合多方面的表現(xiàn)，從外在癥狀到專業(yè)操作，再到關鍵部件檢查，進行全面細致的判斷，才能準確識別發(fā)動機是否缺缸。一旦察覺異常，應及時前往專業(yè)維修店處理，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）