檢測(cè)空氣流量計(jì)的方法多樣，常用的有電壓數(shù)據(jù)測(cè)量法、傳感器輸出電壓檢測(cè)法、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)觀察法等。電壓數(shù)據(jù)測(cè)量法通過測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的輸出電壓評(píng)估其工作狀態(tài)，不同工況有對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)電壓范圍；傳感器輸出電壓檢測(cè)法用萬用表檢測(cè)并借助吹風(fēng)判斷；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)觀察法在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拔下插頭，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)變化判斷。多種方法各有特點(diǎn)，綜合運(yùn)用能更準(zhǔn)確檢測(cè) 。

電壓數(shù)據(jù)測(cè)量法，需在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行操作。怠速狀態(tài)下，空氣流量計(jì)標(biāo)準(zhǔn)電壓范圍通常處于 0.8 - 1.4V 之間，當(dāng)車輛全負(fù)荷加速時(shí)，電壓信號(hào)會(huì)接近 4V 。一旦測(cè)量值超出這個(gè)范圍，那就表明傳感器可能出現(xiàn)損壞，或者受到了污染。此時(shí)，對(duì)傳感器進(jìn)行清洗，說不定就能解決問題，讓它恢復(fù)正常工作。

傳感器輸出電壓檢測(cè)法，需要用到萬能表。將萬能表連接到傳感器上，正常情況下，傳感器輸出電壓約為 5V 。之后，用吹風(fēng)機(jī)向傳感器內(nèi)吹風(fēng)，模擬空氣流動(dòng)。倘若空氣流量計(jì)工作正常，電壓值會(huì)隨著進(jìn)入風(fēng)量的變化而改變；要是電壓無變化或者變化極小，那很可能流量計(jì)出現(xiàn)了故障，就需要進(jìn)行更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)觀察法相對(duì)簡(jiǎn)單直接。在發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，小心地拔下空氣流量計(jì)的插頭。若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)加劇甚至熄火等情況，這說明空氣流量計(jì)之前工作是正常的；反之，若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)沒有明顯變化，那就可能意味著空氣流量計(jì)存在問題。

在實(shí)際檢測(cè)空氣流量計(jì)時(shí)，由于每種方法都有一定的局限性，因此綜合運(yùn)用多種檢測(cè)方法至關(guān)重要。結(jié)合車輛呈現(xiàn)出的實(shí)際癥狀，以及其他相關(guān)參數(shù)進(jìn)行全面分析，如此才能準(zhǔn)確判斷空氣流量計(jì)的工作狀況，確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常穩(wěn)定地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）