三缸機(jī)如何調(diào)氣門(mén)
三缸機(jī)調(diào)氣門(mén)可采用逐缸調(diào)整法或兩次調(diào)整法等。逐缸調(diào)整時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使某缸進(jìn)排氣門(mén)完全關(guān)閉,按標(biāo)準(zhǔn)用塞尺調(diào)整間隙后再依次操作其他缸;兩次調(diào)整法先讓第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)調(diào)部分氣門(mén),再轉(zhuǎn)一圈曲軸調(diào)剩余氣門(mén)。不同車(chē)型操作有別,調(diào)氣門(mén)時(shí)要準(zhǔn)備好盤(pán)車(chē)工具、塞尺等,依發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌選擇塞尺規(guī)格,完成后重新組裝并檢查氣門(mén)運(yùn)動(dòng)是否正常。
在運(yùn)用逐缸調(diào)整法時(shí),具體操作需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。首先要確定發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的準(zhǔn)確位置,將車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)固定在合適的支架上,拆除那些連接部件并打開(kāi)氣門(mén)室蓋,為后續(xù)操作做好準(zhǔn)備。把第一缸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)位置,此時(shí)要特別注意觀(guān)察,確保進(jìn)排氣門(mén)均完全關(guān)閉,然后松開(kāi)進(jìn)氣門(mén)的鎖緊螺母,將合適規(guī)格的塞尺放入其中,按照發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌所標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)間隙進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整到位后再鎖緊螺母。接下來(lái),以同樣的方法依次對(duì)第二缸和第三缸進(jìn)行調(diào)整。
而兩次調(diào)整法,其關(guān)鍵在于準(zhǔn)確把握曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和各缸所處的工作狀態(tài)。先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,找出發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序,這是后續(xù)操作準(zhǔn)確無(wú)誤的基礎(chǔ)。把曲軸轉(zhuǎn)到三缸壓縮上止點(diǎn),此時(shí)第三缸的進(jìn)、排氣門(mén)可以進(jìn)行調(diào)整。之后,將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng) 360 度,到達(dá)第三缸排氣上止點(diǎn),逐個(gè)把各氣缸調(diào)整到上支點(diǎn),認(rèn)真檢查氣門(mén)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
在整個(gè)調(diào)氣門(mén)的過(guò)程中,要使用氣門(mén)芯工具從火花塞孔插入碰到氣門(mén)桿,以此防止氣門(mén)移動(dòng)影響調(diào)整的精度。多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)建議的氣門(mén)間隙在 0.05 - 0.15 毫米之間,若間隙不合適,就需要仔細(xì)調(diào)整并鎖緊。調(diào)整完成之后,重新安裝氣門(mén)室蓋和相關(guān)部件,將發(fā)動(dòng)機(jī)組裝好,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查氣門(mén)運(yùn)動(dòng)是否正常??傊?,三缸機(jī)調(diào)氣門(mén)雖然步驟繁雜,但只要嚴(yán)格遵循方法,就能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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