車減速時發(fā)抖，原因涵蓋輪胎、發(fā)動機、點火系統(tǒng)、油壓等多個方面。輪胎平衡不佳、鋼圈或傳動軸變形會引發(fā)抖動；發(fā)動機積碳過多，節(jié)氣門、噴油嘴過臟，影響正常運轉；點火系統(tǒng)中火花塞跳火不良、高壓線漏電，也會導致抖動；油壓不穩(wěn)同樣會使發(fā)動機工作異常。此外，剎車盤鼓、剎車片磨損不均，剎車系統(tǒng)失衡，懸掛故障等，剎車減速時也會讓車身抖動 。

具體來說，輪胎方面，當輪胎平衡狀況不佳時，車輛行駛過程中會出現(xiàn)晃動，在減速階段這種晃動就可能表現(xiàn)為明顯的發(fā)抖。而鋼圈或傳動軸一旦變形，會破壞車輛的行駛穩(wěn)定性，使得車輛在減速時抖動加劇。

發(fā)動機積碳問題不容小覷。節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭過多，會讓發(fā)動機的進氣和噴油過程受到阻礙，燃燒不充分，進而導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，減速時的抖動也就隨之而來。

點火系統(tǒng)作為發(fā)動機正常運轉的關鍵部分，火花塞跳火狀況不好，無法及時有效地將混合氣點燃，高壓線漏電導致點火能量損失，都會影響發(fā)動機的動力輸出，車輛減速時就會產(chǎn)生異常抖動。

油壓不穩(wěn)也是一大因素。油泵供油壓力不正常，進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤或工作不良，會使發(fā)動機得不到合適的燃油供應和進氣量，工作狀態(tài)不穩(wěn)定，反映在車輛上就是減速時發(fā)抖。

另外，剎車系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在剎車減速時也會引起車身抖動。剎車盤或剎車鼓磨損不均、剎車片磨損不均、剎車系統(tǒng)失衡以及懸掛系統(tǒng)中減震器、彈簧等故障或磨損，都會在剎車時傳遞額外震動到車身。

總之，車減速時發(fā)抖是一個較為復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。車主一旦發(fā)現(xiàn)車輛減速時抖動異常，應及時前往專業(yè)維修店進行全面檢查，找出具體原因并加以解決，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）