汽車音響出現(xiàn)電流聲，可能是由線路連接、功放設(shè)備、喇叭質(zhì)量、音頻線接觸、電源線和音頻線走線、軟件以及接地等多個因素導(dǎo)致。線路連接方面，屏蔽不足或走向不當(dāng)會引發(fā)問題；功放設(shè)備故障常見為接觸不良；喇叭質(zhì)量差也會出現(xiàn)電流聲；音頻線接觸不良影響音質(zhì)；電源線與音頻線未分開走線會產(chǎn)生干擾；軟件問題如音樂格式差異等可能帶來噪聲；接地不良更是引發(fā)電流聲的常見因素 。

在眾多導(dǎo)致汽車音響出現(xiàn)電流聲的因素里，線路連接方面是不容忽視的。當(dāng)音響線路屏蔽性不足時，就如同城墻出現(xiàn)了缺口，外界干擾輕易就能“侵入”，從而產(chǎn)生電流聲。此時，更換屏蔽性更好的音響線十分必要，同時在布線時，要精心規(guī)劃線路走向，遠(yuǎn)離那些可能產(chǎn)生干擾的源頭，像發(fā)動機附近的強電磁區(qū)域等。

功放設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，也會讓電流聲乘虛而入。接觸不良引發(fā)的吱吱聲異響是常見表現(xiàn)，這就好比橋梁的連接處出現(xiàn)松動，信號傳輸過程中便會出現(xiàn)異常。所以，需要仔細(xì)檢查功放設(shè)備，找到虛接部分，重新接好，確保信號能穩(wěn)定、順暢地傳輸。

喇叭作為聲音的輸出終端，其質(zhì)量好壞直接影響著音響效果。要是喇叭質(zhì)量不佳，就難以精準(zhǔn)還原聲音，電流聲也可能隨之而來。這種情況就需要與供應(yīng)商溝通，讓專業(yè)人員來評估音響設(shè)計與施工是否存在問題，并進(jìn)行妥善處理。

音頻線接觸不良同樣不能小覷。音頻電纜在長期使用中，可能會出現(xiàn)松動或接觸不緊密的情況，特別是主機和低音炮部分，就像鏈條中的薄弱環(huán)節(jié)，影響著整個聲音信號的傳遞。所以要重點檢查這些部位，保證音頻線接觸良好。

電源線和音頻線若未分開走線，二者產(chǎn)生的電流干擾就如同兩個頻道相互串?dāng)_，進(jìn)而產(chǎn)生噪聲。在進(jìn)行汽車音響改裝時，一定要確保這兩種線路分開鋪設(shè)，互不干擾。

軟件問題也可能是電流聲的“幕后黑手”。不同音樂格式之間存在差異，或者錄制過程中引入了噪聲，都會讓音響播放時出現(xiàn)電流聲。這時，不妨嘗試更換不同格式的音樂來播放，看看電流聲是否消失。

至于接地問題，當(dāng)音響的吱吱聲隨著油門增大而增大時，很可能就是接地不良在作祟。接地線過長、接地點沒有處理好，都會影響接地效果，導(dǎo)致電流聲出現(xiàn)。需要檢查接地線長度是否合適，接地點是否清潔、接觸良好。

總之，汽車音響出現(xiàn)電流聲是多種因素共同作用的結(jié)果。要想徹底解決這個問題，就需要從各個方面進(jìn)行排查和處理，讓汽車音響重新恢復(fù)清晰、純凈的聲音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）