豐田霸道越野性能相當出色。它動力系統(tǒng)多樣且強勁，新款的渦輪增壓和混合動力系統(tǒng)能帶來充沛的馬力和扭矩輸出，多種發(fā)動機選擇可滿足不同需求。其全時四驅(qū)搭配托森中央差速器鎖，還有蠕行模式等實用功能。在車身結(jié)構(gòu)上，高剛性框架搭配強化懸架，通過性良好。此外，它在離地間隙、接近角、離去角以及涉水深度等方面表現(xiàn)優(yōu)異，越野實力不容小覷。

在動力方面，豐田霸道可謂選擇豐富。2.4T 混合動力系統(tǒng)能爆發(fā)出 330 馬力和 630 牛·米扭矩，為越野征程提供源源不斷的力量。而經(jīng)典的 4.0 升 V6 發(fā)動機最大功率可達 183kw ，配合 6 速手自一體變速器，輸出連續(xù)流暢，即便是在崎嶇山路，也能輕松應對。并且，該發(fā)動機可用 92 號汽油，降低了使用成本，讓長途越野無后顧之憂。

四驅(qū)系統(tǒng)是霸道越野的一大法寶。全時四驅(qū)搭配托森中央差速器鎖，能夠自動根據(jù)路況分配前后輪動力。遇到惡劣路況，開啟差速鎖，可有效防止車輪打滑，確保車輛順利通過。而蠕行模式更是新手越野愛好者的福音，它能讓車輛以極低且穩(wěn)定的速度行駛，駕駛者只需專注于方向把控，無需擔心油門和剎車操作，從容應對復雜地形。

車身結(jié)構(gòu)上，高剛性框架猶如堅固鎧甲，保證車輛在越野時的整體安全性和穩(wěn)定性。強化的懸架系統(tǒng)行程良好，在通過顛簸路面時，車輪能充分與地面接觸，保障抓地力。同時，220mm 的離地間隙、32°的接近角、26°的離去角以及 700mm 的最大涉水深度，讓霸道在面對各種障礙和水路時，都能輕松跨越。

總之，豐田霸道憑借其強大的動力系統(tǒng)、智能的四驅(qū)系統(tǒng)、堅固的車身結(jié)構(gòu)以及出色的通過性，在越野領(lǐng)域樹立了卓越的口碑，無論是專業(yè)越野玩家，還是普通消費者想要體驗越野樂趣，它都是值得信賴的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）