汽車氣門座的更換需依序開展多道工序。這是一項(xiàng)對(duì)技術(shù)和操作細(xì)節(jié)要求頗高的工作。首先要依氣缸蓋材質(zhì)選恰當(dāng)拆卸方式，如鋁合金氣缸蓋不可撬動(dòng)，用鏜削加工。接著按步驟有序拆下氣門調(diào)整墊片、進(jìn)排氣門等部件，舊座圈取出后清理座圈孔止口表面。安裝新座圈前要對(duì)座孔加工，且將座圈冷卻后敲入座孔，如此才能確保氣門座更換后正常工作 。

在完成上述前期準(zhǔn)備后，下一步便是對(duì)舊氣門座圈進(jìn)行拆卸。對(duì)于鋁合金氣缸蓋，因其材質(zhì)特性，切不可使用撬動(dòng)的方法，否則極易對(duì)氣缸蓋造成損傷。鏜削加工是更為穩(wěn)妥的選擇，將舊氣門座圈鏜削至僅留一薄層，此時(shí)舊氣門座圈便易于取下。若沒有鏜削設(shè)備，也可嘗試將一合適的舊氣門焊接到舊氣門座圈上，隨后通過敲擊氣門桿來實(shí)現(xiàn)舊氣門座圈的拆卸 。

舊氣門座圈成功拆卸后，要對(duì)座圈孔止口表面進(jìn)行細(xì)致清理，確保無雜質(zhì)、無毛刺，為新氣門座圈的安裝提供良好基礎(chǔ)。接下來便是安裝新氣門座圈，在此之前，必須對(duì)座孔進(jìn)行加工，讓新氣門座圈與座孔的過盈配合量控制在約0.08 - 0.12mm，這一配合量能保證氣門座圈安裝的穩(wěn)固性。

安裝新氣門座圈時(shí)，需利用物理原理，將氣門座圈放在固體二氧化碳（干冰）或液態(tài)氮中冷卻，使其冷縮，之后再將其輕輕敲入座孔。新氣門座圈安裝完畢后，還需進(jìn)行氣門試驗(yàn)。在氣門錐面上涂抹一點(diǎn)紅丹油，然后將氣門放在氣門座上壓緊并轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，取出后仔細(xì)觀察，氣門閥錐面與氣門座密封帶接觸應(yīng)良好，且位置應(yīng)在錐面下1/3處，以保證氣門頭部有足夠的剛度。

汽車氣門座的更換是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)且復(fù)雜的過程，從舊座圈的拆卸到新座圈的安裝，再到最后的試驗(yàn)檢測，每一步都關(guān)乎著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與運(yùn)行狀態(tài)。只有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能確保更換后的氣門座發(fā)揮出應(yīng)有的作用，保障汽車的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）