要有效檢查缺缸問(wèn)題，可從觀察車(chē)輛癥狀、檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)、排查噴油嘴故障、測(cè)量氣缸壓力等多方面入手。車(chē)輛出現(xiàn)油耗增加、冒黑煙、動(dòng)力下降等情況，可能是缺缸的信號(hào)。此時(shí)，需檢查火花塞、分火線等點(diǎn)火部件能否正常跳火；清洗噴油嘴并查看其霧化效果與線路連接；測(cè)量各個(gè)缸的汽缸壓力是否達(dá)標(biāo)。多維度細(xì)致檢查，才能精準(zhǔn)判斷缺缸問(wèn)題。

首先，仔細(xì)觀察車(chē)輛的常規(guī)癥狀。缺缸時(shí)，車(chē)輛在怠速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速往往忽高忽低，車(chē)身會(huì)有明顯的抖動(dòng)。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難，即便啟動(dòng)成功，也容易在短時(shí)間內(nèi)熄火。在行駛過(guò)程中，深踩油門(mén)踏板，車(chē)輛的動(dòng)力反應(yīng)會(huì)比較遲緩，加速無(wú)力。而且排氣管會(huì)不斷冒出黑煙，還伴有“突突”聲。尤其是在坡起路段，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，車(chē)身抖動(dòng)會(huì)更加明顯，甚至可能瞬間熄火。這些癥狀都可能暗示發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺缸問(wèn)題。

其次，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。這包括檢查火花塞、分火線、分火蓋、分電器等部件?？梢酝ㄟ^(guò)逐缸拔除點(diǎn)火線來(lái)判斷，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，若拔除某缸點(diǎn)火線后車(chē)輛抖動(dòng)加劇，說(shuō)明該缸正常工作；若抖動(dòng)無(wú)明顯變化，該缸則可能缺缸。不過(guò)，測(cè)試時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間拔除點(diǎn)火線，防止三元催化器過(guò)熱損壞。同時(shí)，查看高壓包能否正常跳火，確保點(diǎn)火線路通暢無(wú)阻。

再者，排查噴油嘴故障。清洗噴油嘴，并檢查其霧化效果是否良好，感受?chē)娪褪欠窬鶆?。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，用手觸摸噴油嘴，感受是否有油霧噴出，若沒(méi)有，則可能是噴油嘴堵塞或損壞。另外，還要檢查噴油嘴線路連接是否穩(wěn)固正常。

最后，測(cè)量氣缸壓力。使用專(zhuān)業(yè)工具測(cè)量各個(gè)缸的汽缸壓力，查看是否足夠。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，要特別檢查高壓噴射泵壓力是否達(dá)標(biāo)，以及管路有無(wú)泄漏情況。

通過(guò)對(duì)車(chē)輛癥狀的觀察、點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)、噴油嘴故障的排查以及氣缸壓力的測(cè)量等多方面綜合檢查，能夠較為準(zhǔn)確有效地判斷車(chē)輛是否存在缺缸問(wèn)題，以便及時(shí)進(jìn)行維修處理，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）