前擋風玻璃出現(xiàn)裂縫，需根據(jù)裂縫大小、位置等情況，選擇更換整個擋風玻璃、局部修補、貼膜或使用玻璃裂縫修復劑等不同方法。若裂縫不大且不影響視線，局部修補較為合適；裂縫太長或靠近邊緣，可能需更換。貼膜可防飛石但視覺效果差，修復劑能防止裂縫擴大卻無法完全修復。修復前要綜合權衡，保障行車安全。

當決定進行局部修補時，其具體操作也有諸多要點。首先要清理裂縫，用玻璃修補包中的刀片仔細清理小裂縫中央的玻璃渣和污漬，隨后用酒精和清潔劑擦拭，確保修補區(qū)域干凈整潔。接著，在玻璃內側貼上鏡子以便更好觀察裂縫情況，將固定吸盤鏤空部位準確對準裂口中心點貼在玻璃上。然后把壓力筒旋入吸盤中心口，讓橡皮注射口緊緊貼合裂紋 。

從壓力筒上方滴入5 - 6滴修補劑，旋入壓力棒并密切觀察橡膠注射口。每隔一分鐘旋出壓力棒釋放空氣后再旋入，如此反復操作。待裂紋消失，拆卸吸盤，在原裂紋處滴一滴修補劑，用塑料薄膜蓋住。將車輛放在太陽下暴曬3 - 5分鐘加速修補劑凝固，之后揭掉薄膜，用刀片刮掉多余的修補劑。要是還有小霧點，就重復滴修補劑、蓋薄膜、暴曬等操作。

常見的修復方法還有樹脂注射修復法和真空負壓修復法。樹脂注射修復法清潔干燥裂縫部位后，在一端注入專用樹脂材料靠壓力填充裂縫，成本低、時間短，但對大裂縫效果有限。真空負壓修復法用特殊設備產生真空負壓吸入修復劑，對細小裂縫填充好，但設備要求高、操作復雜。

總之，前擋風玻璃裂縫修復方法多樣，每種都有其適用情況和操作要點。在實際處理時，車主應充分了解各種方法的利弊，結合自身車輛的具體狀況，謹慎做出選擇，從而在保障行車安全的同時，盡可能降低修復成本與對車輛的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）