要準(zhǔn)確診斷并修復(fù)電池?fù)p壞的原因，需多方面入手。先通過(guò)讀取故障碼、檢查傳感器、留意溫度、測(cè)量電壓電流等方法來(lái)確定故障所在，像自放電、極板活性物質(zhì)脫落、內(nèi)部短路等常見問(wèn)題各有對(duì)應(yīng)診斷方式，比如自放電可通過(guò)觀察空載電量下降判斷，活性物質(zhì)脫落會(huì)使充電時(shí)電解液有棕色物質(zhì)。再針對(duì)不同故障采取修復(fù)措施，如更換電解液、清洗極板、更換受損部件等。

讀取故障碼是診斷的重要一步，連接車輛診斷接口，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)會(huì)記錄相關(guān)故障信息，為我們指明方向。傳感器檢查也不容忽視，監(jiān)測(cè)電池電壓、溫度等狀態(tài)的傳感器必須精準(zhǔn)，查看單體電壓差異還能進(jìn)行電池均衡檢查。溫度方面，要著重檢查溫度傳感器的準(zhǔn)確性以及冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，因?yàn)楫惓５臏囟葘?duì)電池影響極大。測(cè)量電池實(shí)際電壓和電流，并與預(yù)期值進(jìn)行對(duì)比，能進(jìn)一步明確故障所在。

自放電嚴(yán)重時(shí)，若因電解液雜質(zhì)過(guò)多，可更換電解液；若問(wèn)題出在隔板，清洗隔板并置換電解液或許能解決。極板活性物質(zhì)大量脫落，先清洗檢測(cè)極板，必要時(shí)進(jìn)行輕微活化處理。內(nèi)部短路則要借助專業(yè)設(shè)備找出短路位置并加以解決。

外觀檢查同樣關(guān)鍵，打開蓄電池蓋后，觀察是否有鼓包、漏液現(xiàn)象。鼓包輕微時(shí)，可嘗試深度充放電循環(huán)來(lái)恢復(fù)；嚴(yán)重鼓包或漏液，就需更換外殼甚至整個(gè)電池。

電池容量衰減的診斷，要依靠專業(yè)電池檢測(cè)設(shè)備測(cè)試其充放電能力，當(dāng)充滿電后實(shí)際可用電量明顯低于標(biāo)稱容量，很可能就是容量衰減問(wèn)題。

修復(fù)電池時(shí)，模塊更換、單體更換等操作需要專業(yè)技術(shù)與設(shè)備支持。日常做好維護(hù)保養(yǎng)，特別是冷卻系統(tǒng)的維護(hù)，能有效減少電池故障的發(fā)生?？傊?，準(zhǔn)確診斷電池?fù)p壞原因并科學(xué)修復(fù)，需綜合運(yùn)用多種方法，注重細(xì)節(jié)，才能讓電池恢復(fù)良好性能，延長(zhǎng)使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）