輪轂氧化是由多方面原因造成的。一方面，輪轂表面若被硬物劃傷，清漆層受損，鋁合金材質(zhì)暴露后與空氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，便會(huì)從受傷部位開(kāi)始氧化并逐漸蔓延；另一方面，接觸腐蝕性化工產(chǎn)品、使用劣質(zhì)輪胎油或蠟，都會(huì)對(duì)輪轂造成侵蝕。此外，輪轂自身質(zhì)量不佳、養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng)?shù)龋部赡芗铀傺趸M(jìn)程 。

在日常用車(chē)過(guò)程中，停車(chē)時(shí)若距離路沿太近，輪轂就很容易被刮擦，表面清漆一旦被破壞，鋁合金材質(zhì)直接與空氣接觸，氧化便悄然開(kāi)始。而且，車(chē)輛行駛中的摩擦和碰撞也不可小覷，這些外力沖擊同樣可能破壞涂層，讓金屬暴露在空氣中，為氧化創(chuàng)造條件。

還有一些看似不經(jīng)意的行為，也會(huì)成為輪轂氧化的“幫兇”。很多人會(huì)給輪胎刷油，可要是過(guò)度使用輪胎油，或者使用了劣質(zhì)輪胎油，不僅會(huì)吸附大量灰塵，其中的某些成分還會(huì)加速輪轂的氧化。另外，洗車(chē)時(shí)使用的劣質(zhì)輪胎蠟，一旦碰到輪轂輪圈，也可能帶來(lái)腐蝕氧化的風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，環(huán)境因素對(duì)輪轂氧化的影響也不容小覷。比如在沿海地區(qū)，空氣潮濕、鹽分高，再加上高溫天氣，輪轂在這樣的環(huán)境中就更容易發(fā)生氧化。而且，有些車(chē)主在清潔輪轂時(shí)，使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿清潔劑，這些不當(dāng)?shù)那鍧嵎绞綍?huì)嚴(yán)重?fù)p傷輪轂的防護(hù)涂層，使其失去對(duì)輪轂的保護(hù)作用。

總之，輪轂氧化是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是日常使用中的小意外，還是養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的疏忽，亦或是環(huán)境的影響，都可能讓輪轂出現(xiàn)氧化現(xiàn)象。車(chē)主們只有了解這些原因，才能更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)輪轂氧化問(wèn)題，讓愛(ài)車(chē)的輪轂始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）