貨車故障的應(yīng)對(duì)措施需因故障類型而異。比如發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，要先判斷是燃油耗盡還是電路問(wèn)題，進(jìn)而補(bǔ)充燃油或檢查保險(xiǎn)絲等；輪胎爆胎時(shí)，務(wù)必握緊方向盤控制方向，緩慢減速后更換備用輪胎；制動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致剎車失靈，可嘗試?yán)謩x減速。不同故障有著各自針對(duì)性的解決辦法，貨車司機(jī)只有熟悉并掌握這些措施，才能在面對(duì)故障時(shí)化險(xiǎn)為夷，保障行車安全。

再如油管故障，若油管折斷，可使用相適應(yīng)的膠皮或塑料管進(jìn)行套接，若套接不緊，可用鐵絲捆緊；若是油管破裂，先將破裂處擦凈，涂上肥皂，再用布條或膠布纏繞，之后再涂一層肥皂；若接頭漏油，可用棉紗纏繞喇叭下緣，或者涂抹泡泡糖等進(jìn)行應(yīng)急處理。

漏水漏油故障也有不同應(yīng)對(duì)方式。對(duì)于砂眼，可將相應(yīng)的保險(xiǎn)絲砸入進(jìn)行封堵；進(jìn)、出水軟管破裂程度不大時(shí)，用涂了肥皂的布包扎即可，破裂嚴(yán)重則切斷軟管，套上竹管或鐵管并捆緊；油箱損傷后，先擦凈表面，用肥皂或泡泡糖暫時(shí)堵住漏洞，若想更好修補(bǔ)，可使用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑；沉淀杯破裂，可用膠布管或塑料管套住進(jìn)出油管。

氣門彈簧折斷時(shí)，若彈簧斷成兩段，可將兩段反過(guò)來(lái)安裝；若斷成數(shù)節(jié)，則需拆下該缸進(jìn)、排氣門的調(diào)整螺釘，使該缸停止工作。風(fēng)扇皮帶斷裂，可用鐵絲串聯(lián)扎好，或者采取開(kāi)開(kāi)停停的方式行駛。

制動(dòng)故障情況多樣，減壓不起制動(dòng)作用時(shí)，要判斷故障原因并處理，比如開(kāi)通塞門、關(guān)閉塞門并排余風(fēng)等；制動(dòng)機(jī)自然緩解，要區(qū)分是機(jī)車還是車輛故障。重型卡車故障也有相應(yīng)措施，制動(dòng)總泵缺液時(shí)可用酒精等代替，皮碗發(fā)漲可用熱水浸泡；制動(dòng)分泵管路折斷可進(jìn)行堵漏，但駕駛時(shí)需格外注意；離合器摩擦片燒蝕不嚴(yán)重可翻面使用，嚴(yán)重時(shí)可用多層棉布或帆布固定；橫拉桿球節(jié)斷損，可用相似螺釘取代并鉚好；差速器齒輪損壞，中后橋需拆傳動(dòng)軸和半軸，前差速器則要拆輪轂接合盤 。

總之，貨車故障種類繁多，應(yīng)對(duì)措施各有不同。司機(jī)朋友們不僅要牢記這些應(yīng)對(duì)方法，更要注重日常車輛的維護(hù)保養(yǎng)，降低故障發(fā)生的概率，確保運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）