連接透鏡的兩根線，一般是將透鏡正極（凸出一面）接正電源，負極（凹陷一面）接負電源，但接法會因透鏡類型及應用設備不同而有差異。不同類型的透鏡，像汽車的近光、遠光透鏡接線方式有別，近光透鏡燈泡接近光正負極，變光線接遠光正負極，遠光位置透鏡燈泡和變光線都接遠光正負極。同時，在接線前要了解設備規(guī)格，注意線路顏色和編號，接線后還需進行測試 。

以汽車透鏡接線為例，不同的改裝情況也有不同的接線要點。比如哈弗F5霧燈改裝雙光透鏡變光線接線時，要先做好準備工作，確保車輛處于停車且發(fā)動機關閉狀態(tài)，接著拆卸原車燈，安裝好LED雙光透鏡并調(diào)整光束角度，隨后才進行接線和測試，最后固定和整理線纜。

極客颯155自己改裝透鏡接線又是另一番操作。左手車把線組快接頭順著往下找，用銅絲盤個對折接頭，后面飛線卡在綠線近光正極和供電線黃色線短接，測試開大燈、遠光、近光是否有電，關閉大燈開關或開小燈檔時也要試電。要是需要改超車燈，要在遠光和近光線之間加一根線，將二極管加到這根線之間，特別要注意安裝方向，有銀色的那頭負極接近光，黑色那頭正極接遠光。

雙光透鏡接線更要嚴謹。首先要確認電源電壓和電流與雙光透鏡額定值匹配；把透鏡的四根線與電源正負極對應連接，可用電線鉗或絞線器固定線頭；接電瓶正極的線可把接線圈擰在電瓶螺絲上，再固定各部件；線不夠長還得找粗電線延長。

總之，連接透鏡的兩根線并非簡單之事，涉及多種因素。不同類型透鏡在不同設備中的接線方式各有特點，從汽車近遠光透鏡到各種改裝案例，從確認電源參數(shù)到仔細連接線路、測試檢查，每一個步驟都關乎最終效果，只有嚴謹按照要求操作，才能確保透鏡正常工作，為我們帶來良好的使用體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）