發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出風(fēng)聲，可能是進(jìn)氣與油路故障、節(jié)氣門(mén)問(wèn)題、皮帶狀態(tài)不佳、動(dòng)平衡出現(xiàn)偏差等多種因素導(dǎo)致。進(jìn)氣與油路不暢，像濾清器堵塞、油路泄漏，會(huì)影響空氣與燃油供應(yīng)；節(jié)氣門(mén)積灰過(guò)多，阻礙空氣順暢進(jìn)入；皮帶松動(dòng)或磨損，產(chǎn)生機(jī)械摩擦；車(chē)輪或曲軸飛輪不平衡，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)形成振動(dòng)發(fā)聲。這些情況都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出類(lèi)似風(fēng)聲的聲響 。

從汽車(chē)機(jī)械設(shè)計(jì)層面來(lái)看，齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)若不夠精準(zhǔn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就可能引發(fā)異常聲響，類(lèi)似風(fēng)聲。而傳動(dòng)帶安裝或者調(diào)整出現(xiàn)偏差，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出異常的聲音 。

在零部件質(zhì)量方面，當(dāng)零部件出現(xiàn)磨損老化情況，若沒(méi)有及時(shí)處理，就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)異常，從而發(fā)出類(lèi)似風(fēng)聲的異響。比如引擎氣門(mén)問(wèn)題、缸套活塞環(huán)磨損、曲軸軸承磨損等，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生異常聲響。

從使用和維護(hù)角度而言，及時(shí)更換空氣濾清器等零部件至關(guān)重要。若空氣濾清器堵塞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)出異常聲音。同時(shí)，維護(hù)好散熱系統(tǒng)也不容忽視，缸體散熱不良，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，影響其正常運(yùn)行，也可能產(chǎn)生異常聲響。

另外，還有一些特殊情況。例如發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速且空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，由于失去風(fēng)冷依靠風(fēng)扇散熱，會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似風(fēng)聲的噪音，不過(guò)這是制冷系統(tǒng)正常工作的體現(xiàn)，短時(shí)間出現(xiàn)且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后就會(huì)消失。壓縮機(jī)工作時(shí)，特別是開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，也可能產(chǎn)生類(lèi)似聲音，只要不干擾駕駛室寧?kù)o，一般無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出風(fēng)聲的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)方面。日常使用中要注重車(chē)輛保養(yǎng)，定期檢查各部件狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常聲響，需及時(shí)排查原因并處理，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）