正確給外置油箱加油，要做好多方面的準備與操作。首先車輛務(wù)必處于熄火狀態(tài)，這能保障加油過程的安全。接著要選擇正規(guī)、安全的加油站，使用專用加油槍并插入深處，同時控制好加油速度。加油前了解外置油箱容量，不超額定容量。金屬外置油箱要注意防靜電，塑料的則避免陽光直射并控制加油壓力。加油后仔細檢查有無泄漏，高溫時少加，低溫留意液位 。

在具體操作時，不同類型的外置油箱還有一些特殊要點。

如果是給柴油發(fā)電機的外置油箱加油，在安裝環(huán)節(jié)就有多種選項需要注意。比如帶有電動輸送泵的外置油箱，發(fā)電機組要配備燃油輸送泵，儲罐燃油供應(yīng)管線連接到發(fā)電機組連接點，還可在燃油入口處安裝止回閥。同時，加注油箱時要保持至少5%的自由空間，且將儲油箱靠近發(fā)動機，最大距離20米且在同一水平面上。帶三通閥的外置油箱，要安裝供應(yīng)管線和回流管線，發(fā)電機組配備雙體三通閥，用快速接頭連接外部裝置，油箱內(nèi)供油管路和回油管路間保持至少50厘米間隙等。

而對于摩托車副油箱加油，要先找到位于座椅下方或側(cè)邊有小蓋子的加油口，用螺絲刀等工具擰開加油口蓋，連接加油管并確保緊密無漏油。將加油機調(diào)整到適當油量慢慢倒入，注意觀察油量表防止加過量。不同類型摩托車副油箱容量不同，踏板摩托車副油箱容量2 - 3升，建議加油量1.5 - 2.5升；跨騎摩托車副油箱容量3 - 5升，建議加油量2 - 4升；彎梁摩托車副油箱容量1.5 - 2.5升，建議加油量1 - 2升。

給備用油箱加油，要準備好加油漏斗和匹配油管，打開油箱蓋找到備用油箱加油口，插入漏斗，通過油管引燃油緩緩注入，觀察液位防止溢出。金屬備用油箱堅固耐用、耐腐蝕性好，但要避免碰撞；塑料備用油箱重量輕、成本低，需避免高溫。

總之，正確給外置油箱加油，不僅要遵循通用的安全原則和基本操作，更要根據(jù)不同外置油箱的類型和特點，把握好細節(jié)，才能確保加油過程順利且安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）