拉線損壞的原因是多方面的，涵蓋使用、環(huán)境、自身特性、安裝固定及外部沖擊等因素。長時(shí)間使用會因摩擦造成磨損，像油門、手剎拉線都會如此；惡劣環(huán)境下，如海邊、工業(yè)區(qū)，拉線易遭腐蝕；頻繁急加速、急剎車或劇烈顛簸、撞擊，會使拉線受拉伸或沖擊而損壞；自身走向不合理、潤滑不足等也會導(dǎo)致?lián)p壞；安裝固定不當(dāng)，如固定點(diǎn)不合理等，同樣會致使拉線磨損失效 。

具體來說，不同類型的拉線還有其獨(dú)特的損壞誘因。油門拉線若走向曲率半徑過小、轉(zhuǎn)彎過多，鋼索拉動就會不暢甚至發(fā)卡。而且鋼絲繩潤滑脂干涸，防塵套密封性差，灰塵泥沙進(jìn)入護(hù)管后，鋼索拉動阻力增大，損壞風(fēng)險(xiǎn)也隨之提升。

手剎拉線除了正常磨損外，還可能出現(xiàn)突然斷裂的情況，導(dǎo)致車子剎不住，存在極大安全隱患。拉線松動也較為常見，這會使手剎拉不住，車子容易溜車。另外，若有水進(jìn)入拉線，就容易生銹，進(jìn)而影響手剎效果。

全順引擎蓋拉線損壞，往往是因?yàn)殚L時(shí)間使用后老化，或者本身已經(jīng)出現(xiàn)損壞。當(dāng)拉引擎蓋開關(guān)沒反應(yīng)時(shí)，可能是開關(guān)閘線問題，也可能是引擎蓋鎖失靈。

掛檔拉線作為控制換擋的部件，長時(shí)間使用會磨損變細(xì)，換擋用力過猛更會加速這一過程。材料長時(shí)間受力疲勞，安裝不正確或緊固力過大，以及汽車受意外外力沖擊，如碰撞、拖底等，都可能讓掛檔拉線斷裂。

離合拉線方面，質(zhì)量不佳是一個(gè)重要原因，劣質(zhì)的拉線與拉線頭固定不牢固，使用中極易脫落。此外，離合器故障導(dǎo)致分離結(jié)合阻力過大，超出拉線額定負(fù)載率，也會造成離合拉線損壞。

總之，拉線損壞是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于我們在日常使用中更好地預(yù)防和應(yīng)對拉線損壞問題，保障車輛的正常運(yùn)行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）