新車燒機(jī)油需及時檢查維修，根據(jù)不同原因采取對應(yīng)措施。比如活塞環(huán)失效就更換活塞環(huán)，氣門油封老化或損壞則更換氣門油封；機(jī)油添加過量就放出多余機(jī)油至標(biāo)準(zhǔn)液位；若是發(fā)動機(jī)設(shè)計缺陷，可聯(lián)系廠家技術(shù)處理。新車燒機(jī)油原因多樣，像活塞環(huán)、氣門油封、機(jī)油量、發(fā)動機(jī)設(shè)計等方面都可能有問題，只有精準(zhǔn)判斷并解決，才能保障車輛正常運(yùn)行 。

活塞環(huán)設(shè)計不合理、安裝不當(dāng)或質(zhì)量不佳，都可能導(dǎo)致其無法有效阻止機(jī)油進(jìn)入燃燒室，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。這就需要仔細(xì)檢查活塞環(huán)情況，將其更換，并確保安裝正確。而氣門油封質(zhì)量欠佳、老化或損壞，機(jī)油便會順著氣門進(jìn)入燃燒室，這種時候，為愛車換上優(yōu)質(zhì)的氣門油封是當(dāng)務(wù)之急。

機(jī)油添加過量也是常見原因之一，超過標(biāo)準(zhǔn)刻度上限的機(jī)油容易被濺入燃燒室。此時，放出多余的機(jī)油，讓液位恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，燒機(jī)油的問題就能得到緩解。另外，氣缸壁加工精度不足或者發(fā)動機(jī)設(shè)計存在缺陷，使得內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件配合不合理，也會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。對于氣缸壁問題，可能需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修，重新加工氣缸壁；而發(fā)動機(jī)設(shè)計缺陷，則要聯(lián)系廠家，通過召回、軟件升級或部件更換等技術(shù)手段來處理 。

如果你的新車出現(xiàn)燒機(jī)油情況，不要慌張。首先要冷靜分析可能的原因，隨后及時前往專業(yè)的維修店或 4S 店進(jìn)行全面檢測。維修人員會憑借專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗，準(zhǔn)確判斷故障所在并妥善處理。只要積極應(yīng)對、精準(zhǔn)維修，就能讓愛車恢復(fù)良好狀態(tài)，重新自由馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）