福特翼虎底盤性能較為出色，在多方面有著良好表現(xiàn)。其懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與操控，前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸掛組合，能有效過濾顛簸，高速行駛車身穩(wěn)定、側(cè)傾小。底盤剛性強，應(yīng)對復(fù)雜路況整體性佳。同時，隔音降噪效果不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，制動響應(yīng)迅速。此外，防護板設(shè)計提升了部件保護能力，較高離地間隙也賦予它一定的通過性，能滿足多種駕駛需求 。

具體來說，翼虎前麥弗遜式獨立懸掛的下擺臂有著良好的剛性，不過分追求輕量化，為車輛行駛奠定了堅實基礎(chǔ)。后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)緊湊且耐用，由下擺臂等部件構(gòu)成，主要材料是高強度不銹鋼，減震器和扭簧分離的設(shè)計，讓扭簧在副車架上減少了振動傳遞，能很好地過濾路面顛簸，即便是在不平整的道路上行駛，車內(nèi)乘客也不會感到過于強烈的震動。

在應(yīng)對復(fù)雜路況時，翼虎出色的底盤剛性發(fā)揮了重要作用。當(dāng)車輛行駛在坑洼、起伏較大的路面，或是進行較為激烈的駕駛動作時，車身整體感強，不會出現(xiàn)松散的情況，保證了車輛的操控性和安全性。

值得一提的是，翼虎在隔音降噪方面也下了功夫。底盤采用大面積防護板，不僅保護了底盤部件，還能有效降低風(fēng)噪和路噪傳入車內(nèi)，為駕乘人員營造了安靜舒適的環(huán)境。而且，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度適中，讓駕駛者在駕駛過程中能更精準(zhǔn)地操控車輛。制動系統(tǒng)響應(yīng)迅速，制動力強勁穩(wěn)定，為行車安全提供了有力保障。

總的來說，福特翼虎的底盤性能可圈可點。無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途旅行，亦或是面對一些輕度越野路況，它都能憑借出色的懸掛系統(tǒng)、良好的底盤剛性、優(yōu)秀的隔音以及可靠的制動等方面的表現(xiàn)，給駕駛者帶來安心且舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）