汽車(chē)漆面會(huì)龜裂，原因是多方面的。噴漆工藝若存在問(wèn)題，如底漆未干透就涂面漆，兩者缺乏粘合性，加上涂膜過(guò)厚等，易使涂膜早期開(kāi)裂；涂料不配套也會(huì)導(dǎo)致兩層漆膜伸縮力不一致而引發(fā)裂縫。此外，惡劣環(huán)境因素不可忽視，紫外線、頻繁的溫度變化等會(huì)破壞漆面成分、使其熱脹冷縮產(chǎn)生裂紋。還有日常保養(yǎng)不當(dāng)，如使用劣質(zhì)洗車(chē)劑等，同樣會(huì)損傷漆面致其龜裂 。

在噴漆環(huán)節(jié)中，漆工混合油漆比例不正確，稀釋劑量不足，或是涂料混合不均勻、類(lèi)型錯(cuò)誤，都可能讓漆面的質(zhì)量大打折扣，為日后的龜裂埋下隱患。底材表面處理也至關(guān)重要，若底材本身有裂紋，且打磨不徹底就匆忙噴漆，那么裂紋就容易逐漸顯現(xiàn)，導(dǎo)致面漆開(kāi)裂。另外，壓縮空氣管中有油或水，也會(huì)對(duì)噴漆效果產(chǎn)生不良影響，增加漆面龜裂的風(fēng)險(xiǎn)。

惡劣環(huán)境對(duì)汽車(chē)漆面的傷害不容小覷。長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光直射，強(qiáng)烈的紫外線無(wú)孔不入，會(huì)慢慢破壞漆面中的有機(jī)成分，讓漆面的性能逐漸下降，老化、龜裂也就接踵而至。頻繁的溫度變化也會(huì)給漆面帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，車(chē)輛在極冷與極熱的環(huán)境間頻繁穿梭，漆面因熱脹冷縮不斷產(chǎn)生應(yīng)力變化，久而久之，就會(huì)出現(xiàn)裂紋。

日常保養(yǎng)的不當(dāng)操作同樣可能導(dǎo)致漆面龜裂。使用劣質(zhì)的洗車(chē)劑，其中的化學(xué)成分可能會(huì)腐蝕漆面；洗車(chē)時(shí)使用粗糙的工具用力擦拭，更是直接對(duì)漆面造成物理?yè)p傷。還有像油污、瀝青、鳥(niǎo)糞、塵土等長(zhǎng)期與車(chē)漆接觸，在夏天高溫的“助力”下，也會(huì)侵蝕漆面。而使用便宜的除污劑，雖然能去除污漬，但可能會(huì)讓車(chē)漆變得脆弱，降低其抗損傷能力。

總之，汽車(chē)漆面龜裂是多種因素共同作用的結(jié)果。噴漆工藝、環(huán)境因素以及日常保養(yǎng)等方面，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能讓漆面出現(xiàn)令人頭疼的龜裂現(xiàn)象。所以，我們要重視汽車(chē)漆面的保護(hù)，從各個(gè)方面做好防護(hù)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）