調(diào)整摩托車鏈條松緊度，可先準(zhǔn)備扳手、螺絲刀等工具，將車放平穩(wěn)并用支架支撐，之后通過后輪軸或鏈條調(diào)節(jié)器來調(diào)整。調(diào)整鏈條松緊度很重要，鏈條過緊會加劇磨損，過松則易脫落，影響騎行安全。通過后輪軸調(diào)整是常見方法，松開后輪軸固定螺母，用調(diào)整螺絲改變松緊度；鏈條調(diào)節(jié)器則調(diào)整精準(zhǔn)、方便快捷。調(diào)整時還要注意松緊度適中、兩側(cè)調(diào)整量相同，并多次檢查 。

具體而言，當(dāng)選擇通過后輪軸進(jìn)行調(diào)整時，在松開后輪軸固定螺母后，就可以著手對調(diào)整螺絲進(jìn)行操作了。這時候要記住一個關(guān)鍵要點，順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲，鏈條會逐漸變緊；逆時針旋轉(zhuǎn)，鏈條則慢慢變松。在調(diào)整的過程中，眼睛要時刻留意鏈條的狀態(tài)，當(dāng)達(dá)到合適的松緊程度后，再把螺母緊緊固定好。這里所說的合適松緊程度，就是鏈條的上下活動范圍處于20 - 35毫米之間。

要是你選擇使用鏈條調(diào)節(jié)器來調(diào)整，那就先松開鎖定螺絲，然后通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器來改變鏈條的松緊度。這一過程需要精細(xì)操作，以便準(zhǔn)確達(dá)到理想的松緊狀態(tài)。調(diào)節(jié)完成后，務(wù)必將鎖定螺絲牢固地擰緊，防止在騎行過程中調(diào)節(jié)器松動，導(dǎo)致鏈條松緊度發(fā)生變化。

另外，不管采用哪種調(diào)整方法，都要保證兩側(cè)的調(diào)整量是相同的，只有這樣，才能確保后輪處于居中的位置，讓摩托車在行駛過程中保持穩(wěn)定。調(diào)整結(jié)束后，也不能掉以輕心，要再次仔細(xì)檢查鏈條的松緊度以及后輪的位置。而且，在騎行一段距離之后，建議重新檢查并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，因為在實際騎行中，鏈條可能會因為各種因素而發(fā)生細(xì)微的變化。

總之，調(diào)整摩托車鏈條松緊度雖然看似簡單，但每一個步驟都至關(guān)重要。只要按照正確的方法和要點進(jìn)行操作，就能讓鏈條始終保持良好的工作狀態(tài)，為你的騎行之旅提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）