給長(zhǎng)安汽車(chē)排空氣，需根據(jù)不同系統(tǒng)和車(chē)型采用相應(yīng)方法。制動(dòng)系統(tǒng)通常要準(zhǔn)備工具，在安全平坦處操作，松開(kāi)剎車(chē)分泵放油螺栓，通過(guò)反復(fù)踩松制動(dòng)踏板排出氣泡；冷卻系統(tǒng)一般在更換冷卻液后，打開(kāi)最高點(diǎn)排氣閥，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)至無(wú)氣泡。長(zhǎng)安之星等車(chē)型還有其特定操作細(xì)節(jié)，離合器也有多種排空氣的方式，按規(guī)范操作才能確保系統(tǒng)正常運(yùn)行 。

對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)排空氣，工具準(zhǔn)備必不可少，像扳手、螺絲刀、剎車(chē)油壺、透明軟管等都要一應(yīng)俱全。將車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)停在平坦安全之地，拉起手剎，這是保障操作安全的基礎(chǔ)。找到剎車(chē)分泵上的放油螺栓，用扳手輕輕松開(kāi)，然后連接好軟管用來(lái)收集剎車(chē)油。此時(shí)車(chē)內(nèi)人員需反復(fù)踩、松制動(dòng)踏板，在這個(gè)過(guò)程中，氣泡會(huì)隨著剎車(chē)油一同排出，直到排出的剎車(chē)油不再有氣泡為止。操作期間，一定要時(shí)刻關(guān)注剎車(chē)油壺的液位，及時(shí)添加規(guī)定型號(hào)的剎車(chē)油，并且要防止雜質(zhì)混入其中，影響制動(dòng)效果。最后，小心地?cái)Q緊放油螺栓，再清理好現(xiàn)場(chǎng)。

冷卻系統(tǒng)排空氣，一般是在更換冷卻液之后進(jìn)行。打開(kāi)系統(tǒng)最高點(diǎn)的排氣閥，接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液開(kāi)始循環(huán)，空氣會(huì)從排氣閥排出，直到排出的液體中不再有氣泡，此時(shí)便可關(guān)閉排氣閥。以長(zhǎng)安之星為例，冷態(tài)下先擰開(kāi)膨脹水箱蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，要隨時(shí)觀察液面情況并及時(shí)添加冷卻液。

長(zhǎng)安CS35的離合器排空氣有多種方式。重力排氣法，加滿剎車(chē)油后，找到離合器分泵處的排氣螺絲擰開(kāi)一點(diǎn)，觀察有無(wú)氣泡冒出，幾分鐘后擰緊螺絲，再反復(fù)踩踏離合器踏板。兩人配合放氣法，一人踩離合器，另一人負(fù)責(zé)放空氣。加強(qiáng)壓排氣法，在剎車(chē)油壺口用壓縮空氣加壓，擰松分泵放油螺絲，快速踩踏板后踩到底不松，擰緊連接管螺母排出空氣。分段排分法，先排除油管前端空氣，快速踩踏板后踩到底不松，擰松總泵連接管螺母排出空氣，之后擰緊再放松踏板。

總之，給長(zhǎng)安汽車(chē)排空氣，不同系統(tǒng)和車(chē)型都有其要點(diǎn)和規(guī)范，操作時(shí)務(wù)必嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，才能保障汽車(chē)各系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）