新飛度的性能較為出色。在動力上，其搭載的發(fā)動機動力輸出充沛，城市駕駛起步、加速都很流暢，變速箱換擋順滑。操控方面，轉(zhuǎn)向精準，懸掛調(diào)校得當，過彎穩(wěn)定，制動反應(yīng)靈敏。燃油經(jīng)濟性也值得稱贊，能有效控制油耗。車內(nèi)空間設(shè)計合理，后排座椅靈活多變。無論是日常通勤還是偶爾的駕駛樂趣追求，新飛度憑借這些性能表現(xiàn)，都能較好地滿足用戶需求 。

在動力系統(tǒng)方面，新飛度搭載的1.5L iVTEC直噴自然吸氣發(fā)動機經(jīng)過精心調(diào)校，針對油門開度的優(yōu)化讓動力輸出更為充沛。當你在D擋將油門全開加速時，升擋轉(zhuǎn)速從6000rpm提升到6600rpm，這進一步釋放了發(fā)動機的潛力，使車輛在加速過程中動力源源不斷，無論是在城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能輕松應(yīng)對。并且，新飛度在環(huán)保與性能之間找到了絕佳平衡，通過調(diào)整發(fā)動機排放觸媒，減少了二氧化碳排放，滿足更高排放標準的同時，還保持了強勁的動力性能。

操控性能上，新飛度采用ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼材適用范圍高達18%，配合低重心短前鼻的靈巧車身設(shè)計以及低摩擦超穩(wěn)底盤，為操控打下了堅實基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分精準，方向盤的回饋力度適中，能讓駕駛者清晰感知路面狀況。懸掛的調(diào)校也恰到好處，在過彎時提供了良好的支撐，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心。制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能在關(guān)鍵時刻迅速讓車輛停下，保障行車安全。

燃油經(jīng)濟性一直是新飛度的優(yōu)勢之一。其先進的發(fā)動機技術(shù)和優(yōu)化的傳動系統(tǒng)有效控制了燃油消耗，百公里綜合油耗僅5.57L/100km，加滿一箱油續(xù)航超700km，使用成本媲美純電車，無需排隊充電，讓日常使用更加經(jīng)濟實惠。

空間方面，新飛度繼續(xù)秉承本田MM精神，車內(nèi)空間寬敞舒適不擁擠。后排座椅靈活多變，潮跑Pro、潮越Max雙系列均搭載后排座椅可多種模式調(diào)節(jié)，輕松擴充載物空間，實用性極強。

總之，新飛度在動力、操控、燃油經(jīng)濟性以及空間等多方面都展現(xiàn)出了出色的性能。無論是應(yīng)對日常的城市通勤，還是偶爾的自駕出行，它都能憑借自身優(yōu)勢，為用戶帶來舒適且愉悅的駕駛體驗，是一款綜合性能十分優(yōu)秀的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）