翼博底盤具備諸多特點，包括良好的支撐性、出色的剛性、不錯的通過性等。其懸掛系統(tǒng)調校硬朗，能提供良好支撐力，減少車身側傾，提升操控精準度。底盤結構緊湊合理，采用高強度材料，剛性出色，降低行駛噪音和振動。同時，它有著較高的離地間隙，通過性優(yōu)勢明顯，還進行了防銹等底盤防護處理。這些特點使翼博在行駛中表現(xiàn)穩(wěn)定且耐用。

在懸掛系統(tǒng)方面，翼博的前麥弗遜式獨立懸掛設計巧妙。這種結構簡單可靠，能有效過濾路面上的細小顛簸，為駕乘人員提供平穩(wěn)的體驗。在經過一些不太平整的路面時，前懸掛可以快速做出反應，讓車身保持相對穩(wěn)定。

后懸掛部分則根據(jù)車型有所不同。2.0L四驅版本采用多連桿式獨立懸架，不僅解決了四驅系統(tǒng)的布置難題，而且在操控性和舒適性上都有著出色的表現(xiàn)。在彎道行駛時，多連桿后懸掛可以更好地控制車輪的運動軌跡，讓車輛更加穩(wěn)定地通過彎道。而1.5L和1.0T車型采用的后扭力梁式半獨立懸架，雖然結構相對簡單，但桿件少不占車廂空間，對于后排乘客的腿部空間比較友好。

翼博底盤的防護也值得一提。它進行了防銹和防腐蝕處理，部分車型還配備了底盤裝甲。這就像是給底盤穿上了一層堅固的鎧甲，能夠有效延長底盤的使用壽命，減少各種復雜路況對底盤的損傷。

此外，翼博的底盤布局工整。在沒有四驅系統(tǒng)時，底盤較為平整，有助于降低車輛行駛時的風阻，進而降低油耗。

總的來說，翼博底盤設計合理，在保證一定舒適性的同時，又具備良好的操控性和通過性。不同車型的懸掛系統(tǒng)配置，滿足了不同消費者的需求。出色的剛性和底盤防護，也讓翼博能夠適應多種路況，陪伴車主走過更多旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）