輪轂外凸問題需依據(jù)具體成因來解決。通常來說，若因輪轂J值、ET值及輪胎寬度不匹配導致，在懸掛系統(tǒng)支持時可調(diào)整四輪傾斜角為負值；輪轂參數(shù)夸大可扔掉擋泥板；ET值不足可加輪轂墊片。若是安裝問題，調(diào)整輪轂位置即可；輪胎輪轂尺寸不符則更換匹配的輪胎或輪轂?？傊?，不同原因有不同對策，要注重操作規(guī)范與行車安全。

當調(diào)整四輪傾斜角時，需要專業(yè)的技術和工具。維修人員要精準測量和調(diào)整，確保四個輪子的傾斜角度符合要求，增加負值傾斜角可以在一定程度上改善輪轂外凸的視覺效果和行駛穩(wěn)定性。在這個過程中，如果擋泥板與輪轂發(fā)生摩擦，可能需要對擋泥板進行修改或調(diào)整，以避免刮擦損壞。

添加輪轂墊片也是一種常見的解決方法。不過，選擇合適的墊片厚度和材質(zhì)至關重要。太薄的墊片可能無法達到預期效果，太厚則可能影響車輛的操控性能和安全性。材質(zhì)方面，要選用質(zhì)量可靠、強度足夠的產(chǎn)品，防止在行駛過程中出現(xiàn)墊片松動或損壞的情況。

若發(fā)現(xiàn)是輪轂安裝位置有誤，應及時調(diào)整，確保輪轂安裝得精準無誤，每個螺栓都要按照規(guī)定的扭矩擰緊，以保障車輛行駛時輪轂的穩(wěn)定性。

當輪胎與輪轂尺寸不匹配導致外凸時，更換匹配的輪胎或輪轂是直接有效的辦法。在選擇新的輪胎和輪轂時，務必仔細核對尺寸參數(shù)，保證它們之間能夠完美適配。

此外，日常使用中要確保輪胎壓力正確，車輛負載在制造商推薦范圍內(nèi)。如果輪胎磨損嚴重，也可能會影響輪轂的視覺效果和行駛狀態(tài)，此時應考慮更換輪胎。

總之，解決輪轂外凸問題，不僅要選對方法對癥下藥，還要注重細節(jié)，嚴格遵循操作規(guī)范，以保障車輛的安全性和穩(wěn)定性，讓我們的行車之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）