車險(xiǎn)價(jià)格的計(jì)算較為復(fù)雜，需綜合多個(gè)險(xiǎn)種及其對(duì)應(yīng)公式來算。車損險(xiǎn)是車價(jià)×0.9％ + 342元基礎(chǔ)保費(fèi)；第三者責(zé)任險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠20萬元時(shí)固定保費(fèi)952元 ；車上座位人員險(xiǎn)是10000×0.29×座位數(shù) ；全車盜搶險(xiǎn)為車價(jià)×0.42％；玻璃破損險(xiǎn)是車價(jià)×0.12％等。此外，交強(qiáng)險(xiǎn)有固定保費(fèi)950元，其最終保費(fèi)還會(huì)根據(jù)交通事故情況浮動(dòng)。各險(xiǎn)種費(fèi)用相加，便是車險(xiǎn)價(jià)格。

除了上述提到的各險(xiǎn)種基礎(chǔ)計(jì)算公式，還有一些影響車險(xiǎn)價(jià)格的重要因素。比如交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率浮動(dòng)，它與車主的交通事故記錄緊密相關(guān)。若上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，費(fèi)率下浮 10%；上兩個(gè)年度未發(fā)生，費(fèi)率下浮 20%；上三個(gè)及以上年度未發(fā)生，費(fèi)率下浮 30%。要是上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，費(fèi)率保持不變；發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，費(fèi)率上浮 10%；發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，費(fèi)率上浮 30%。

車損險(xiǎn)不計(jì)免賠額是車損險(xiǎn)保費(fèi)×15％，第三者不計(jì)免賠額是第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)×15％。這些不計(jì)免賠險(xiǎn)可以在事故發(fā)生時(shí)減少車主的自付比例，不過相應(yīng)的保費(fèi)也會(huì)增加。

另外，車主個(gè)人情況對(duì)車險(xiǎn)價(jià)格也有影響。年齡和駕齡、駕駛記錄良好的車主，往往能獲得更優(yōu)惠的車險(xiǎn)價(jià)格。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司認(rèn)為這類車主風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低。

不同的保險(xiǎn)公司在基礎(chǔ)保費(fèi)和費(fèi)率上也會(huì)有差異，各保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)進(jìn)行上浮或者下浮，最終確定車輛保險(xiǎn)費(fèi)用。而且，選擇不同投保渠道，車險(xiǎn)價(jià)格也不同，網(wǎng)上車險(xiǎn)投保比傳統(tǒng)線下投保省 15%左右商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用。

總之，車險(xiǎn)價(jià)格的計(jì)算要綜合多方面因素。車主在計(jì)算車險(xiǎn)價(jià)格時(shí)，不僅要依據(jù)各險(xiǎn)種公式算出基礎(chǔ)費(fèi)用，還要考慮自身情況、保險(xiǎn)公司政策以及投保渠道等。只有全面了解這些，才能算出準(zhǔn)確的車險(xiǎn)價(jià)格，并在投保時(shí)做出更合適的選擇，讓車險(xiǎn)發(fā)揮最大價(jià)值，同時(shí)也為自己節(jié)省費(fèi)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）