如果是汽車尾翼出現(xiàn)縫隙，可在縫隙處再打點(diǎn)膠，或把尾翼取下，去除原來的 3M 膠后重新粘貼。汽車尾翼出現(xiàn)縫隙會影響其美觀與使用效果。打點(diǎn)膠操作簡單但可能不治本，重新粘貼膠則能從根本上解決縫隙問題。此外，不同的尾翼固定方式各有特點(diǎn)，安裝時(shí)需謹(jǐn)慎選擇，同時(shí)日常也要關(guān)注尾翼狀況，及時(shí)處理出現(xiàn)的縫隙等問題 。

有損安裝是在尾箱蓋鉆孔，用螺絲固定。這種方式固然牢固，能讓尾翼穩(wěn)穩(wěn)地“扎根”在車尾，但它也存在弊端。鉆孔操作對工藝要求頗高，一旦處理不當(dāng)，就容易導(dǎo)致車輛覆蓋件銹蝕，影響車輛整體的耐用性與美觀度。

無損安裝則是利用 3M 膠粘貼，它的優(yōu)勢十分明顯。不僅安裝牢固，而且在年檢前拆卸也很方便。不過，在拆卸時(shí)要格外小心，避免損壞原漆，否則就得不償失了。

尾翼對于汽車而言，有著重要作用。在高速行駛時(shí)，它能對空氣產(chǎn)生下壓力，增加車輪的吸附力，從而大大提高汽車的穩(wěn)定性，讓車輛在高速馳騁時(shí)也能穩(wěn)如磐石。同時(shí)，尾翼還能減小克服空氣阻力的影響，使汽車的動力利用更加高效。而且，它獨(dú)特的造型也能為汽車的外觀增添不少亮點(diǎn)，提升車輛的整體顏值。

尾翼最初是應(yīng)用在高速競賽的賽車上。由于賽車時(shí)速極快，升力產(chǎn)生會使輪胎抬起、車輛發(fā)飄，嚴(yán)重影響行車安全，尾翼便應(yīng)運(yùn)而生。它的材料和形狀對功能和效果起著至關(guān)重要的作用。不同的材料和形狀，會產(chǎn)生不同的空氣動力學(xué)效應(yīng)。

總之，汽車尾翼出現(xiàn)縫隙時(shí)要及時(shí)處理，根據(jù)自身需求選擇合適的固定方式。同時(shí)，要充分認(rèn)識到尾翼的重要作用，關(guān)注其日常狀態(tài)，讓尾翼更好地為我們的行車安全與美觀服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）