要順利打方向盤(pán)，需掌握正確方法并留意相關(guān)要點(diǎn)。正確的握姿是兩手呈“9 點(diǎn) 3 分”位置對(duì)稱(chēng)握緊，拇指自然搭放內(nèi)圈壁。打方向時(shí)動(dòng)作要迅速、利落，如向左打方向，右手發(fā)力逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，超過(guò)儀表盤(pán)中央位置換左手接替，循環(huán)操作。同時(shí)要避免原地打方向、方向盤(pán)打滿(mǎn)等禁忌，高速行駛更不能快速猛打方向。若打方向不順暢，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，需及時(shí)維修。

在不同的駕駛場(chǎng)景下，打方向盤(pán)的技巧也有所不同。在倒車(chē)入庫(kù)、直角轉(zhuǎn)彎以及側(cè)方位停車(chē)這些需要精細(xì)操作的場(chǎng)景中，一定不要將方向盤(pán)打滿(mǎn)、打死 。一旦出現(xiàn)方向打死的情況，應(yīng)稍微回正一些，讓車(chē)輛的轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)準(zhǔn)確。

而當(dāng)汽車(chē)在平直路面行駛時(shí)，兩手要穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)，隨時(shí)對(duì)行駛方向進(jìn)行修正。通常以左手為主、右手為輔，用力要均勻且柔和，遵循早動(dòng)、少回、緩動(dòng)的原則。同時(shí)，要了解轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙，精準(zhǔn)掌握虛量和實(shí)量，防止因不必要的轉(zhuǎn)動(dòng)而導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)晃動(dòng)，影響駕乘體驗(yàn)與行車(chē)安全。

另外，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)對(duì)打方向盤(pán)的順暢度影響很大。現(xiàn)在常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)以及機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。電子液壓和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都需要使用轉(zhuǎn)向助力油，并且要定期更換，以保證助力效果。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)沒(méi)有液壓機(jī)構(gòu)，無(wú)需轉(zhuǎn)向助力油，雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高，但新款車(chē)型多有采用，不過(guò)一旦出現(xiàn)故障，修復(fù)起來(lái)相對(duì)麻煩。所以，要是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，一定要立即前往4S店進(jìn)行維修。

總之，順利打方向盤(pán)不僅關(guān)乎駕駛的輕松程度，更與行車(chē)安全息息相關(guān)。正確的握姿、合適的發(fā)力方式、對(duì)不同場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)策略，以及對(duì)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的了解和維護(hù)，都是確保打方向盤(pán)順暢的關(guān)鍵因素。只有熟練掌握并運(yùn)用這些要點(diǎn)，我們才能在駕駛過(guò)程中更加從容自信，保障出行的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）