奇駿的越野性能優(yōu)勢顯著，能輕松應(yīng)對多種復(fù)雜路況。它配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況自動分配前后輪動力，在泥濘、陡坡等路況下提供出色的牽引力與穩(wěn)定性。同時，較高的離地間隙，讓它在跨越崎嶇路面和坑洼地段時不易刮擦底盤。其出色的電子限滑系統(tǒng)，能在車輪打滑時迅速制動并傳遞動力，助力車輛擺脫困境。懸掛系統(tǒng)也能有效過濾顛簸，保證舒適性與支撐力。

奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)采用智能全時四驅(qū)技術(shù)，擁有智能限滑功能，這無疑是其越野性能的一大“法寶”。在面對各種復(fù)雜路況時，該系統(tǒng)可自動調(diào)整扭矩分配，比如在經(jīng)過較深炮彈坑，一側(cè)車輪抬起的情況下，踩穩(wěn)油門就能輕松通過，這得益于電子限滑系統(tǒng)響應(yīng)清晰，不會浪費多余動力。在連續(xù)交叉軸測試中，坑底波峰波谷高度差近半米，對角線車輪離地，此時車身剛性優(yōu)勢盡顯，電子限滑系統(tǒng)鎖止又穩(wěn)又準(zhǔn)。

動力系統(tǒng)同樣為奇駿的越野能力增色不少。它通常配備高效發(fā)動機，動力輸出充足，在各種路況下都能迅速響應(yīng)駕駛者指令。傳動系統(tǒng)中的變速箱換擋平順，巧妙地平衡了動力傳遞和燃油經(jīng)濟性。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，不僅能有效過濾顛簸震動，而且在越野時行程較長，進一步增加了車輛的通過性。

此外，奇駿還配備了諸如陡坡緩降、上坡輔助等多種越野輔助系統(tǒng)。陡坡緩降功能讓車輛在下陡坡時能更平穩(wěn)地行駛，駕駛者無需過度擔(dān)心車速過快；上坡輔助則在車輛上坡起步時發(fā)揮作用，防止車輛后溜。

總的來說，奇駿憑借先進的四驅(qū)系統(tǒng)、高效的動力組合、精心調(diào)校的懸掛以及豐富實用的越野輔助系統(tǒng)，在越野性能方面展現(xiàn)出卓越實力，無論是日常郊游還是輕度越野，它都能為駕駛者帶來出色的體驗，是一款值得信賴的SUV車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）