自動(dòng)擋鋒馭的駕駛體驗(yàn)出色，能帶來諸多愉悅感受。啟動(dòng)時(shí)無需繁瑣操作，輕松起步；行駛中換擋平順，幾乎沒有頓挫感，極大減少了駕駛疲勞。加速時(shí)動(dòng)力輸出線性，響應(yīng)迅速，超車不費(fèi)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，操控靈活。車內(nèi)座椅舒適，空間寬敞。同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，能為車主節(jié)省成本，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行都適宜 。

在實(shí)際駕駛過程中，自動(dòng)擋鋒馭面對(duì)不同路況都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。在城市擁堵路段，它的起步十分平穩(wěn)，無需擔(dān)心頻繁啟停帶來的頓挫困擾。CVT變速器的智能電子控制技術(shù)發(fā)揮了重要作用，實(shí)時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比，讓車輛在走走停停中也能保持順滑的駕駛感受，極大地提升了駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)駛上高速公路，自動(dòng)擋鋒馭的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)盡顯。充沛的動(dòng)力輸出讓車輛在高速行駛時(shí)極為穩(wěn)定，風(fēng)噪和胎噪都被控制在合理范圍內(nèi)，為車內(nèi)營造了安靜舒適的環(huán)境。此時(shí)加速超車，車輛能迅速響應(yīng)指令，動(dòng)力線性輸出，整個(gè)過程一氣呵成，駕駛信心十足。

而在山區(qū)道路行駛時(shí)，鋒馭靈活的操控性能令人稱贊。它的轉(zhuǎn)彎半徑僅5.3米，搭配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤指向精準(zhǔn)、手感輕盈，在蜿蜒的山路上也能輕松應(yīng)對(duì)各種彎道，駕駛起來游刃有余。

自動(dòng)擋鋒馭不僅在駕駛操控方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)的舒適性配置也為駕駛體驗(yàn)加分不少。座椅的支撐性和包裹性良好，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲憊。車內(nèi)寬敞的空間，無論是前排還是后排乘客都能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。后備箱常規(guī)容量為430升，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1200升，足以滿足出行的裝載需求。

總之，自動(dòng)擋鋒馭以其出色的換擋平順性、動(dòng)力性能、操控性以及舒適性，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)，是一款在多方面都表現(xiàn)均衡且優(yōu)秀的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）