空調(diào)漏冷媒需先找到漏點(diǎn)，再進(jìn)行修復(fù)并補(bǔ)充制冷劑。當(dāng)發(fā)現(xiàn)空調(diào)漏冷媒時(shí)，要細(xì)致排查原因，可能是密封件老化、管路受損、壓縮機(jī)故障或連接件松動(dòng)等。比如密封件老化就需更換新件，管路受損得修復(fù)或更換。找到漏點(diǎn)修復(fù)后，要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)格添加制冷劑。此外，日常定期維護(hù)也很關(guān)鍵，這能有效減少漏冷媒情況的發(fā)生。

若密封件老化導(dǎo)致冷媒泄漏，這在汽車(chē)空調(diào)使用較長(zhǎng)時(shí)間后較為常見(jiàn)。橡膠密封圈、密封墊等隨著歲月的洗禮，會(huì)逐漸出現(xiàn)老化、硬化甚至開(kāi)裂的狀況。此時(shí)，需要更換全新的密封件，在選擇配件時(shí)，務(wù)必挑選質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，并嚴(yán)格按照正確的方式進(jìn)行安裝，確保密封效果良好。

要是管路受損，通常是車(chē)輛在行駛過(guò)程中，遭遇碰撞、刮擦等意外，致使空調(diào)管路出現(xiàn)裂縫或孔洞。這種情況下，維修人員需對(duì)受損管路進(jìn)行修復(fù)，焊接工作務(wù)必牢固，以保證冷媒不會(huì)再次從修復(fù)處泄漏；若損壞嚴(yán)重，則需更換新的管路。

空調(diào)壓縮機(jī)故障也不容忽視，其內(nèi)部密封部件損壞或運(yùn)動(dòng)部件磨損，都可能造成冷媒泄漏。一般來(lái)說(shuō)，這種問(wèn)題通常需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修或直接更換壓縮機(jī)。

連接件松動(dòng)同樣可能引起冷媒泄漏，在安裝或維修時(shí)，如果沒(méi)有將連接件擰緊，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，就容易出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。對(duì)此，只需將連接件擰緊即可，但在擰緊之前，要仔細(xì)清潔連接處，去除雜質(zhì)，確保密封良好。

補(bǔ)充制冷劑這一環(huán)節(jié)，必須由專(zhuān)業(yè)人員操作，他們會(huì)依據(jù)汽車(chē)空調(diào)的型號(hào)規(guī)格，精準(zhǔn)添加適量的制冷劑。而日常定期維護(hù)，如清洗空調(diào)的過(guò)濾網(wǎng)、檢查管道連接是否穩(wěn)固、檢測(cè)系統(tǒng)壓力等工作，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，有效降低空調(diào)漏冷媒的風(fēng)險(xiǎn)，讓汽車(chē)空調(diào)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為駕乘人員營(yíng)造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）