輪轂傷了需根據(jù)具體損傷情況采取相應(yīng)措施，或修復(fù)或更換。輪轂作為汽車(chē)重要配件，出現(xiàn)問(wèn)題可能影響行車(chē)安全。其損傷一般有表面損傷、變形、斷裂等情況。表面損傷可修復(fù)表面；變形程度較輕能通過(guò)特定流程校正，嚴(yán)重變形則建議更換；斷裂損傷雖能焊接但安全性能降低，通常不建議修復(fù)，直接換新更穩(wěn)妥。

如果輪轂只是邊緣出現(xiàn)刮擦損壞，這種相對(duì)輕微的表面損傷情況，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的焊接技術(shù)就能修復(fù)，基本不會(huì)影響輪轂原本的結(jié)構(gòu)，修復(fù)后外觀和性能都能得到較好的恢復(fù)。要是輪轂邊緣損壞程度稍重，不僅要更換輪胎，輪轂自身還可通過(guò)焊接、整形等手段修復(fù) 。

當(dāng)輪轂邊緣出現(xiàn)缺口時(shí)，修復(fù)過(guò)程會(huì)復(fù)雜一些，需要根據(jù)缺口的形狀進(jìn)行堆焊，之后還要進(jìn)行密閉測(cè)試等一系列操作，以確保修復(fù)后的輪轂符合使用標(biāo)準(zhǔn)。而輪轂要是出現(xiàn)斷裂情況，即便能通過(guò)裂縫焊接、拋光、烤漆等步驟翻新，但由于安全性能下降明顯，還是不建議修復(fù)。

對(duì)于輪轂扭曲、變形的問(wèn)題，可利用專(zhuān)業(yè)設(shè)備與特殊工藝進(jìn)行整形矯正。不過(guò)，要是變形過(guò)于嚴(yán)重，還是直接更換為好，畢竟安全才是第一位的。另外，日常用車(chē)中還會(huì)遇到輪轂發(fā)黃的現(xiàn)象，這時(shí)可通過(guò)烤漆、拉絲、拋光等原工藝進(jìn)行翻新，讓輪轂煥然一新。

總之，輪轂受傷后，車(chē)主不要慌亂。先自行查看損傷狀況，對(duì)損傷程度有個(gè)初步判斷。如果自己拿不準(zhǔn)，一定要前往正規(guī)的汽修廠或4S店，讓專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行評(píng)估和處理。這樣才能確保輪轂修復(fù)或更換得當(dāng)，保障我們的行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）